Hallo Thomas,

ich würde erstmal nicht mit einem scharfen Reiniger etc. loslegen. Auch nicht mit einem Scheuermittel . Die Gefahr, Schäden am Lack zu hinterlassen ist zu groß. Versuche es mal mit einem Heissluftfön, bedenke aber, dass der Lack nach Jahren immer ausbleicht und du den später nicht mehr vorhandenen Aufkleber in den Umrissen noch erkennen könntest. Außerdem sind oft auch noch die Ränder des Aufklebers zu sehen, vielmehr da wo sich Dreck an den Kanten festgesetzt hat.
Also einfach vorsichtig loslegen.

Viele Grüße Hilger

Hallo Harald,

mir gefällt deine Folierung auch gut. Super gemacht. Weshalb ich dich jedoch anschreibe ist der Einwand von Andreas, daß die Begrenzungsleuchten in schwarz chic aussehen. Finde ich auch.
Es wäre super für alle Interessierte ( oder zumindest für mich…), wenn du kurz in dem Thread „Seitenmarkierungsleuchten“ beschreiben würdest, welches Modell du gekauft hast, seit wann verbaut und ob es bisher Ausfälle gab. Und vielleicht noch, ob es ein 1:1 Tausch war oder du eine größere Öffnung schaffen musstest oder die Bohrlöcher nicht mehr gepasst haben?

Danke schonmal im Voraus!

Viele Grüße Hilger

An den rund eingekreisten Bereichen würde ich ein Loch setzen, an dem eckigen Bereich eigentlich auch, aber das ist schwierig zu sagen, da du da auch am Ende jedes Risses nochmals bohren müsstest. Ich kann es nicht genau beurteilen auf deinem Bild, daher: lass den eckigen Bereich mal aus und agiere erst, wenn sich da tatsächlich was verändern sollte. Vielleicht bleibt es ja auch so. Also, eckig, erstmal beobachten!

Hallo Elke,

ich mische mich mal mit ein…
Ich würde an beiden Enden ein Loch bohren. Nimm den kleinsten Bohrer, den du bekommen kannst. Ist ja nur dafür da, um dem Teil die Spannung zu nehmen. Es funktioniert wirklich gut und auch das Bohren ist keine große Sache.
Verschließen kannst du, wenn dir der Mangel nicht gefällt, wie von Peter geschrieben, oder einfach mit weißem Silikon oder auch Sika.. Dann siehst du aber weiterhin deine Rissbildung, nur das Loch kannst du so verschließen.
Kleine Geschichte zum Thema:
Bei mir ist der Riss schon nach einem Dreiviertel Jahr aufgetreten, also während der Garantiezeit. Ich bemängelte dies. Versprochen wurde mir eine neue Heckschürze, tatsächlich wurde die defekte jedoch nur gespachtelt und überlackiert und der Riss bildete sich erneut nach einiger Zeit. Nach erneutem Bemängeln sagte man mir, das wäre normal und schlug mir die Lösung mit dem Loch vor. Dieses wurde dann -bei mir in grau- zugekittet und man sieht es nicht, wenn man es nicht weiß oder genau hinsieht.
Aufgefallen ist es erst wieder viel späteres, als ganz leicht weiße Stellen mit Spachtelmasse sichtbar wurden an dem ursprünglichen Riss. Original ist der ganze Kunststoff aus einem Farbton. Also war klar, dass repariert wurde und nicht ersetzt.
Ich habe im Frühsommer meinen Händler damit konfrontiert und nach langem hin und her tatsächlich eine neue Schürze geliefert bekommen. Diese hat immerhin einen Preis von knapp 1000€ ( für Plastik….). Angebaut habe ich sie jedoch nicht, da man den Mangel nicht weiter erkennt, aber ich habe somit immer noch einen Ersatz, auch wenn ich mal einen Parkrempler o.ä. hätte.
Und übrigens habe ich an vielen neuen Toscans auf Gantes Hof ebenfalls kleine Risse, die sich verlängern werden, gesehen - an ausgestellten Neufahrzeugen!
Schlussendlich kann man sagen, daß das Plastik wirklich Murks ist, aber Alublech wohl nur den teureren Mobilen zugestanden wird.

Viele Grüße Hilger

Hallo Ulrich,

nochmals klarer: nein. Das ist nicht normal! Lass doch einfach mal von CITROËN nachschauen.

Viele Grüße Hilger

Hallo Ulrich,

auch ich gehe zu fast 100% von einer mechanischen Einwirkung, sprich z.b. von einem anfahren an einen hohen Bordstein mit stark eingeschlagenem Lenkrad, aus. Wahrscheinlich ist deine Spur verstellt. Dies hat auch nichts mit einer Garantie, Aufbau oder falscher Beladung zu tun.
Ich würde die Spur überprüfen lassen. Passieren kann erstmal nichts, außer dass sich die Vorderreifen falsch abfahren. Aber auch das siehst du erst nach einigen Tausend Kilometern.

Hoffentlich ist dir damit geholfen.

Viele Grüße Hilger

Hallo ihr lieben Toscan- Fahrer,

gestern bei Uwe Gante lies ich es mir natürlich nicht nehmen, einen kurzen Blick in verschiedene Fahrzeuge zu werfen. Und was soll ich sagen….
bei sämtlichen Miller- Modellen empfand ich die Qualität sehr fragwürdig.
Ohne vorhandenes Preisschild und ohne Wissen siedle ich diese Fahrzeuge durch die Bank 10tsd€ unter einem Giotti an.
Da wurden sämtliche Schrauben im Sichtbereich einfach von vorne reingeballert und mit einem kleinen Papierklebepunkt versehen. Teilweise lösten sich diese schon wieder ab.
Ein Boden knarzte wahnsinnig bei jedem gemachten Schritt.
Und die Toscans, bei 2/3 der Ausstellungsfahrzeuge gab es an der Heckschürze auf Höhe der Rückleuchten schon jetzt Spannungsrisse.
Frage: was passiert da, wenn so ein Auto 50tsd KM auf der Uhr hat?

Im Übergang Fahrzeugfront zum Aufbau ( etwa auf Höhe des Dieseleinfüsstutzens) lösten sich die Abdichtungen jetzt schon ab, Eingangstrittstufen (noch vor der Fliegengittertür) knarzten, an den Nichtsichtbereichen fehlten an allen Stellen die Plastikabdeckungen der versenkten Schrauben, außer in der weißen Dusche oben, da waren diese braun.
Zierleisten waren teilweise um einen halben cm zu kurz.

Alles in Allem empfand ich die Qualität zu einem Therry nochmals ein wenig abfallend, leider.
Und - wie gesagt - nur im Schnelldurchlauf festgestellt.
Was wesentlich besser ist als im Therry, die Aufbautür:
Die macht einen viel besseren Eindruck. Und ob das Glas- Skyroof gut ist, wird die Zukunft zeigen, kann aber schon sein.

Mich hätten diese offensichtlichen Verarbeitungsmängel bei möglichem Kaufinteresse zu 100% abgeschreckt und ich würde mir selbst bei Nachbearbeitung die Frage stellen,
wie es erst in Bereichen aussieht, wo mein Auge nicht direkt hinsieht?
Und warum man an Gantes Stelle diese Offensichtlichkeiten an Ausstellern nicht schnell abstellt, gerade, wenn man zu einem großen Fest einlädt?
Da erscheint doch der ein oder andere vermeintliche Alt- und Neukunde.

Na, ihr Toscan- Fahrer, was sagt ihr dazu? Sieht`s bei euch besser aus und Gante hat sich nur die Montag- Autos auf den Hof gestellt und reicht die besseren Produkte lieber an seine Kunden weiter?

Viele Grüße Hilger

Hallo, wir waren gestern von 12 bis 18 Uhr da. Roman mit Familie und Peter ebenfalls. Tagsüber war natürlich wenig los im Zelt.
Es war schön, aber ich hätte gerne auch noch weitere Menschen aus dem Forum kennen gelernt.
Aber die kurze Zeit unseres Aufenthaltes war dem entgegen gestanden.

Nun denn…
viele Grüße Hilger

Hallo, ich werde wohl ebenfalls am Samstag da sein, jedoch an diesem Tag auch an- und wieder abreisen 😉

Grüße Hilger

Hallo Mark, schau mal:

Frage nach Versicherungen

Oder:

Versicherungsbeiträge steigen exorbitant

Vielleicht hilft dir das auch weiter ;-)

Hallo Jörg,

nein, ich habe mich, nachdem jetzt ja das Alpine verbaut ist, nicht weiter mit dem Thema beschäftigt.
Ich würde jedoch auf eine Navigation sehr wenig Wert legen, es müsste für mich noch nicht einmal eine Navigation beinhalten. Auch könnte ich auf einen riesigem Bildschirm verzichten. Ich denke, der Wegfall dieser beiden Optionen drückt den Preis schon gewaltig.
Gute Modelle findest du bestimmt auch bei Pioneer, oder wie Ventoux schreibt, Kenwood.
Bei der Navigation über Google Maps habe ich noch keine Beeinträchtigungen ( z.B. Höhenbegrenzung oder 3,5to Begrenzung) bemerkt und auch wenn die Navigation nur für PKWs gedacht ist, kommen wir äußerst gut damit zurecht.

Viele Grüße Hilger

Hallo Uwe,

ich hatte ein Dynavin Naviceiver im Camper verbaut und lies dieses noch während der Garantiezeit wegen enormer Fehlerquote ( Gerät schaltete sich von alleine aus, Tasten blieben bei Bedienung hängen, Navi hängte sich auf ) gegen ein baugleiches ESX- Gerät tauschen. Auch dieses war ( original Preis um die 1tsd€) nicht wirklich besser. Auch das wurde getauscht.
Meine Erfahrung zu Dynavin- Finger weg. Vor allem, weil die Geräte ja auch nicht wirklich günstig sind. Die Bewertungen sind sehr durchwachsen.

Seit knapp zwei Jahren habe ich ein Alpine X903-DU9. Preislich angesiedelt im oberen Bereich und ich hätte es mir bestimmt nich zugelegt aufgrund des Preises, es wurde jedoch gegen kleinen Aufpreis mit dem Altergät „verrechnet“.
Fazit zu dem Gerät: Sehr gute Bedienung. Ich wollte unbedingt einen Lautstärkeregler und keine +/- Tasten. Funktionen sind einwandfrei und funktionieren, wie gewünscht. Navi hat auch eine Camper- Software und ParkforNight ist voreingestellt.
Was ich jedoch heute kaufen würde: ein relativ einfaches Gerät mit DAB+ und AppleCar Play bzw. Android, da ich sobald ich losfahre, das Telefon mit dem Radio verbinde und mich ausschließlich über Google Maps und somit AppleCar Play navigieren lasse. Eine geräteinterne Navigation nutze ich wegen der Umständlichkeit und der kostenpflichtigen Updates ( bei mir war ein einmaliges Update kostenlos) überhaupt nicht mehr.
So hat eben jeder seine Vorlieben.

Viele Grüße Hilger

Hallo Frank,

sorry, ich dachte ursprünglich, es würde sich um einen 32er neueren Baujahres handeln.

Viele Grüße Hilger

Hallo Frank,

wie Peter schon geschrieben hat, dies ist kein originales Ambientelicht.
Du musst also etwas spielen und und schauen, ob die Beleuchtung wo aufgeschaltet ist ( vielleicht an den zwei Stripes li und er des Skyroofs) oder ein extra Schalter dafür gesetzt wurde.

Viele Grüße Hilger

Hoffentlich überlebt das auch der Lack von all dem 🙈

Hallo Ingo,

ich möchte dir folgendenden Link zum stöbern mitgeben:

https://www.tecgas.de/

Hier habe ich meine Flaschen einbauen lassen. Hier wirst du auch vollumfänglich per Mail aufgeklärt über die „Grauzone“ Alugasflaschen und auch Festtank.
Und auch wenn der Weg für dich zu weit wäre, dennoch gibt es hier für dich sicherlich eine sehr gute Beratung auf deine Fragen.

Viele Grüße Hilger

Schöne Grüße aus der wunderschönen Hafenstadt Danzig 🇵🇱 . Hier gibt es kostenfreie Stellplätze in unmittelbarer Nähe zum kleinen Jachthafen und nur wenige Gehminuten in die Altstadt 👌

Hallo Ingo,

eine kurze Zeit hatte ich auch mit dem Gedanken eines Unterflurtanks gespielt, bin aber schnell wieder davon weg gekommen. Ein Unterflurtank ist aus Stahl und wiegt somit leicht 50kg oder mehr. Wenn dies nicht wäre, wäre es ansonsten eine gute Idee, um die Reichweite der Gasreserve zu erhöhen. Ich habe seit geraumer Zeit zwei Alugasflaschen fest verbaut und finde das Betanken und die Größe gut. Es gibt nichts auszusetzen, der Umbau ist nicht gewaltig und die Reserven reichen auch im Winter mit Heizen gut über 5-6 Tage.
Was sind deine Gedanken für solch einen Umbau?

Viele Grüße Hilger

Also ich habe definitiv eine sehr kurze Zündschnur.
Aber mir macht das Filzen ehrlich gesagt ziemlich Spaß.
Die Flächen unter dem Skyroof habe ich alleine angebracht und ich würde sagen, jemand der nicht weiß dass es nicht so ist, würde es als original ansehen.
Ich schneide es immer exakt von der Rolle zu, beim anbringen bleibt jedoch meist am letzten Ende ein wenig übrig.
Das schneide ich mit einem super scharfen Cuttermesser ab ( schwarze Klinge und diese oft wechseln, sonst wird der Rand ausgefranst).
Bei den beiden Seitenteilen hat mir meine Frau geholfen, und auch da hat das Abbauen der Teile länger gedauert als das eigentliche Kleben.
Dauer des Klebens vielleicht fünf Minuten. Hier ist es mit den Rändern noch einfacher, da sie auf der Rückseite abgeschnitten werden.

Viele Grüße Hilger