Gleich schließender Zylinder Nachbestellen ist gerade mein Thema,
nachdem unser Siena aufgebrochen wurde und das Heo an der Aufbautür komplett Schrott ist.

Nachbestellung geht anhand der Schlüsselnummer - zu finden auf einen eurer Schlüssel.
[[File:HEOSafe Schluessel 1 Web.jpg|none|auto]]

So brauche ich nicht alle neu machen, damit ich nur einen Schlüssel brauche;
also solltet ihr mal Eure Anlage erweitern wollen, könnt Ihr euch den entsprechenden Schließzylinder bei HeoSolution bestellen.

Es hat schon einiges den Besitzer gewechselt hat sich schon gelohnt für die "Truppe"
Schaden am Womo halt das Heo und ich muß morgen mal die Tür genau untersuchen nicht das die durch die brutalen Schläge verzogen ist.
Heo erneuern ist ja alles kein Test nur wenn die Tür getauscht werden muß ist halt die Werkstatt dran.

Hier noch eine Alternative wegen dem Gewicht
===> Komposit Gasflasche <===
ohne Multiventil aber mit Füllstop https://www.nordmobil.de/view/productdet...oduct_id/125343
mit Multiventil aber mit Füllstop https://www.nordmobil.de/view/productdet...oduct_id/125344
auch 10 Jahre TÜV drauf auf der Flasche wie bei Stahl oder ALU-Flaschen nur halt bedeutend weniger Gewicht
Ich habe zwar ohne das Multiventil da die Füllung nicht wirklich kompliziert ist
Multiventil notwendig wenn separater Tankeinfüllstutzen am Wohnmobil oder bei Festeinbau

Habe beides von Liquid Molly ist wahrscheinlich beides gut für Gelegenheitsfahrer wenn das Womo immer mal ein zwei Wochen steht.
Den Winter über werde ich aber Aral Ultimate (ohne Bio-Anteil) fahren das stockt nicht wenn da Auto steht.

Bei mir dabei habe eben nachgesehen, wenn vorhanden über Tachoeinstellung 5
==> Fahrzeugeinstellungen
==> Displayeinstellungen
==> Display
==> Mitte
==> Außentemperatur/Uhrzeit/Kilometer../Datum
auswählen
[[File:WhatsApp Image 2025-11-07 at 16.10.35.jpeg|none|auto]]

Die Einstellungen sind nur im Stand aufrufbar (habe bei eingeschalteter Zündung nachgeschaut) wenn Motor läuft, sind nicht alle Einstellungen verfügbar.

Hallo Conny und Max,

habe auch einen Siena 330 und schon einiges umgebaut.
Mehr Lipo4 +Solar, einiges am Radio und Antenne uvm.

Auf die Idee, die LIPO's in den vorderen Stauraum zu verlegen, bin ich noch nicht gekommen.

Kannst du mal Fotos einstellen - geht ja ziemlich eng durch die Truma zu.

Habe das ganze jetzt noch mit einem DSP-Verstärker aufgerüstet , kein Hexenwerk gibt passende Kabelsätze für fast jedes Wohnmobil.
Macht noch mal richtig was her im Klang und der Reinheit der Töne viel besseres Verständnis bei Musik und Nachrichten.

Habe mich jetzt nach mehreren Touren auf 1,5 Bar eingepegelt ab 2 wird mir das Fahrwerk schon wieder zu Hart.
Aber die Erfahrungen muß jeder mit seinem Fahrzeug selber machen.

Ich hänge auch noch fest, es kommt immer irgend etwas dazwischen. Mal sehen ob ich morgen los komme.
Allen bis dahin viel Spaß.

Ich plane mal Donnerstag als anreise und Freitag oder Samstag dann weiter.
Also bis dann

Klingt sehr interessant werde wahrscheinlich dort sein

Die Truma oder je nachdem was ihr habt müsste ja unter dem Bett verbaut sein beim 440, da müsste es möglich sein den Auslass auf die Fahrerseite zu verlegen.
Das sollte dann aber eine Fachwerkstatt machen.

Ist für mich jetzt nicht nach vollziehbar habe auch eine 4D und 200Ah Lipo4 als Bordbatterie läuft ohne Probleme.#
Das wäre ja dann wie beim Maxx VAN wo zum Schutz noch ein Vorschaltgerät gebraucht wird bei Lithium. Warum dann nicht bei mir???

Hab ich gestern auch so in der Art gemacht, hab ein 155W Carbest Modul um das selbe Model erweitert (parallel geschalten) und den Carbest Wechselrichter gegen Victron ausgetauscht.
Den Victron habe ich in die Heckgarage verbannt (Vorher überm Kühlschrank- offenes Fach). Verkabelung war mit 2,5² auch etwas schwach hab alles auf 6mm² umgebaut.
Da war der Samstag wieder rum aber wieder etwas mehr so wie ich es brauche.

Ich kann wirklich nur die Zapfsäule empfehlen, und da, wenn die Pistole stoppt, aufhören ==> sonst gehts schief.
Beim Kanister gibt es kein automatischen Stopp; da ist der Tank schnell zu voll und dann spinnt die Tankelektronik total (sehr teurer Spaß).