Hallo noch mal,

ein Bekannter hatte ein Endoskop, das man an ein Handy anschließen kann. Ich frag mal, ob er das noch hat und mir mal leihen kann.
Eventuell finde ich damit die undichte Stelle.

Ich berichte dann noch mal.
Gruß
Ulrich

Moin Carsten,

wenn ich das richtig erkennen kann, verlaufen die Wasserleitungen unter dem Verteiler.
Aber es ist eben alles sehr eng, so das man kaum was sehen, geschweige denn gescheite Bilder machen kann.

Soweit ich das erkennen kann, ist da aber noch alles trocken.

Ich denke auch, das die Leitungen im doppelten Boden sind. Leider finde ich aber keine Möglichkeit den Boden zu entfernen.

Im Toilettenfach könnte man von außen eventuell ein paar Bretter entfernen und darunter schauen.
Aber bestimmt nicht bis zu dem Bereich des doppelten Bodens zwischen Dusche und Toilette.
Aber gescheit arbeiten, um Leitungen zu tauschen oder zu reparieren, kann man von dort wahrscheinlich auch nicht.

Gruß
Ulrich

Moin zusammen,

mal sehen, ob ich es schaffe eure Rückfragen und Anmerkungen zufriedenstellend zu beantworten.

Wie bereits beschrieben, ist bei mir kein Wasserschlauch unter der ersten Stufe. Auch nicht, wenn die beiden Bretter entfernt werden. (Hatte ich leider nicht dabei geschrieben!)
Ein weiteres Brett läßt sich dort nicht rausnehmen.

Und meiner Meinung nach gleicht die Pumpe sehr wohl den Druck aus, ohne das etwas entnommen wird.
Achtet mal drauf, das die Pumpe z.B. abends anspringt, wenn das Wasser nach warmen Tagen abkühlt.

Bei unserem Therry sind keine Schubladen unterm Bett auf der Fahrerseite. Auf der Beifahrerseite auch nicht.

Und ja, das WoMo stand nicht 100% gerade. Sonst würde das Wasser ja nicht nach vorne laufen. Und ich schrieb ja schon, das mir klar ist, das die Undichtigkeit ganz woanders sein kann. Es läuft halt da raus, wo es eine Fuge gibt, die nicht komplett dicht ist.

Alles, was man ohne Ausbau und Umbau kontrollieren kann, hab ich angesehen und gefühlt. Da ist erst mal nix an Feuchtigkeit zu sehen und zu fühlen.
Und ja, es läuft mit Pumpe aus auch Wasser. Aber das kann ja daran liegen, das es etwas braucht, bis es zur Austrittsstelle gelangt.

Das liest sich jetzt alles ein wenig, als ob ich angefressen wäre, das ist aber nicht der Fall. Ich bin erst mal dankbar für eure Hilfe.

Ich hänge auch noch mal ein paar Bilder an, damit man sehen kann wie eng es bei uns ist und das zumindest wohl im Heizungskeller nix defekt ist.

[[File:Undichtigkeit_02.jpg|none|auto]] [[File:Undichtigkeit_03.jpg|none|auto]] [[File:Undichtigkeit_04.jpg|none|auto]] [[File:Undichtigkeit_05.jpg|none|auto]]

[[File:Undichtigkeit_06.jpg|none|auto]] [[File:Undichtigkeit_07.jpg|none|auto]] [[File:Undichtigkeit_08.jpg|none|auto]] [[File:Undichtigkeit_09.jpg|none|auto]]

Und da muss ja irgendwo was defekt sein. Ich sehe bisher keine Schläuche oder Verbindungen.
(Die von Wassertank zur Heizung laufen oder von dort zu den Abnahmestellen. Die Anschlüüse natürlich schon, aber nicht die Schläuche auf dem Weg von einem zum anderen.)
Auch sehe ich wenig Möglichkeiten wo die Schläuche herlaufen könnten. Und davon ist das meiste irgendwie nicht zugänglich ohne großen Schaden anzurichten oder das halbe WoMo auseinander zu bauen.

Ich würde schon gerne selber reaprieren. Werkstatttermin dauert bestimmt ewig und kostet ordentlich.
Wenn ich es am Ende nicht selber machen kann, spare ich zumindest eine Handwerkerstunden, wenn ich die Undichtstelle schon selber gefunden habe.

Wäre doch schön, wenn der eine oder andere Fotos von seinem Therry hätte, wo Leitungen sichtbar sind.

Viele Grüße aus dem Ruhrpott und ein schönes Wochenende.

Ulrich

Guten Morgen liebe Foris,

nun hat es uns auch erwischt. Es läuft Wasser an Stellen wo es nicht hingehört. Raus kommen tut es an der Ecke der Toilette zur Küche/Wohnraum.
Siehe Bild.

[[File:Undichtigkeit_01.jpg|none|auto]]

Im Bereich mit dem roten Kreis kommt die größte Menge. An den blauen Kreisen sehr, sehr wenig.
Es ist auch so wenig, dass die Pumpe nicht anspringt. Zumindest nicht mehr als sonst auch.
Unterm Auto tropft auch nix.

Es ist auch egal welchen Kran wir öffnen, es kommt etwas später immer ein wenig Wasser.
Wenn mal kein Wasser kam, weil z.B. ein Kran nur kurz lief, haben wir ein Kleenex an die Fuge gehalten und das hat dann Wasser angesaugt.

Ich hab auch mal einen Blick in den Heizungskeller geworfen.
Dort kann man nicht sehen ob dort Wasser rauskommt. Erstens ist es ziemlich dunkel und eng und zweitens geht der Schlauch von der Truma direkt in die Wand.
Aber es scheint bis dahin trocken zu sein.

Bei uns läuft auch kein Wasserschlauch durch die unterste Trittstufe im Schlafzimmer. Dort liegt bei uns nur der Heizungsschlauch.
Und wenn ich mir unseren Wombel genau betrachte, frage ich mich, wo ich denn wohl überhaupt an irgendeine Leitung rankomme.
Erstmal natürlich zum suchen der Undichtigkeit und dann natürlich auch zum reparieren. (Frag mich auch, wie das denn wohl in einer Werkstatt gemacht würde....?)

Meine Frage also:
Wo ist die Undichtigkeit am wahrscheinlichsten und kann ich das kontrollieren?
Oder doch besser gleich Werkstatttermin machen?

Da wir Hubstützen haben und immer relativ gerade stehen, vermute ich die Undichtkeit in der Nähe der Toilette.
Ich weiß, das es aber auch schon mal quer durch Auto laufen kann.

Über Rückmeldungen würde ich mich freuen.

Gruß
Ulrich

Moin,
gib mal den Begriff "Markisendichtung" ein.
Da gibt's jede Menge Beiträge.
Gruß
Ulrich

Noch mal ich,

wie ich oben geschrieben habe, bin ich ja davon ausgegangen, das Knocks die Einstellungen korrekt vorgenommen hat. Als ich meinen vorherigen Beitrag geschrieben habe,
dachte ich mir, ich könnte das ja mal kontrollieren.

Und nun glaube ich, die Einstellunegen sind nicht richtig. Laut Suchmaschine soll beim Alden SPS 300 die Einstellung für AGM oder GEL Batterie bei einer LifePO4 benutzt werden,
da es keine spezifische Einstellung für LifePO4 gibt.

Ich hab eben mal ein Foto gemacht. Batterie ist zu 100% voll.

[[File:Ladebooster Betriebsanzeige.jpg|none|auto]]

Wie zu sehen, sind oben rechts vier Lämpchen am leuchten. Es sollten meiner Meinung nach aber nur eine oder zwei leuchten.
Hier mal der Abschnitt aus der Bedienungsanleitung.

[[File:Ladebooster Bedienungsanleitung.jpg|none|auto]]


Würde sich das Problem lösen lassen, wenn ich die Einstellung verändere?

Gruß
Ulrich

Hallo Pitje,

vielen dank für deinen Beitrag.
Hast Du auch einen Vorschlag wer das (am besten) machen kann?
Reicht da ein Elektromeister? Oder braucht es einen der sich mit Solaranlagen auskennt, oder besser einen der sich mit Wohnmobilen und Solaranlagen auskennt.
Um das durchzumessen benötigt man ja auch Sonne. Bei einem Termin in einer Spezial-Werkstatt könnte es da schon schwierig werden.

Da es beim Abdecken der Paneele kaum Unterschiede gab, hatte ich für mich so die Idee, das oben genug produziert wird, aber unterwegs irgendwie begrenzt wird. Ladebooster? Ich bin aber technisch eher unbegabt (Psychiatriefachkrankenpfleger von Beruf).

Gruß
Ulrich

Moin,

herzlichen dank für die Rückmeldungen.

Bin jetzt auf jeden Fall etwas schlauer als vorher.
Aber ich frage mich schon, warum ich 2x100 Watt Paneele habe wenn ich nur maximal 60 Watt bekomme. Also noch nicht mal die Hälfte. Da bin ich schon sehr froh das ich gleich beim Kauf eine zweite Paneele mitbestellt habe.
Und die 60 Watt sind schon das Beste was rauskommt. Da ist es egal ob die Batterie noch 40-50 % Ladung hat oder 95 %. In der Regel sind es meist 30-40 Watt die von den Paneelen kommen.

Aber uns reicht das auch. Wir haben auf unserer letzten Reise immer mindestens 5 Tage gestanden. Fast jeden Tag eine Radtour mit den E-Bikes gemacht und sie immer sofort geladen bekommen. Gut, dann war die Batterie nicht immer wieder komplett voll. Aber auch nie unter 40%.

Gruß
Ulrich

Moin,

habe eben die Haken alle etwas weiter umgebogen.
Macht erst mal den Eindruck als ob es gut hält wenn man etwas dran zieht.

Warten wir mal die nächste Ruckelstrecke ab. Gibt es ja mittlerweile jede Menge.
Und ich meine nicht Kopfsteinpflaster.....

Gruß
Ulrich

Hallo Carsten,

vielen Dank. Werde ich ausprobieren!
Was ist mit den kleinen Dornen an den Ecken, sind die bei Dir noch dran?

Gruß
Ulrich

Moin zusammen,

nach gut 2,5 Jahren sah unser Teppich nicht mehr schön aus. Diverse Flecken haben sich auf dem hellen Teppich breit gemacht.
Wir haben uns daher entschloßen einen neuen zu verlegen. Nur sollte er nicht hell sondern melliert sein. Wir haben uns dann für Schlingenware entschieden.

Das verlegen war diesmal sehr einfach und schnell geschehen, da wir die selbe Firma und Fliesen (wieder selbstklebend) ausgesucht haben. Daher konnte ich die alten Stücke als Vorlage nehmen und damit die neuen zuschneiden.

Das Ergebnis gefällt uns sehr gut. Auch das Barfuß laufen ist sehr angenehm.

[[File:Teppich_Bild_1.JPG|none|auto]]

[[File:Teppich_Bild_2.JPG|none|auto]]

[[File:Teppich_Bild_3.JPG|none|auto]]

Gruß
Ulrich

Hallo,

ich hatte das gleiche Problem.
Die Originaldichtung gibt es nur wenn man den kompletten Abfluss kauft. Kostet ca. 35,- Euro (z.B. bei Knocks, hatte dort angerufen und nach der Dichtung gefragt).

Habe nach langen suchen im Baumarkt eine fast gleiche Dichtung für ein paar Euro gekauft, da ich genau die gleiche in verschiedenen Baumärkten nicht finden konnte. Da der Abfluss damit aber auch nicht ganz dicht war, habe ich ein Stück alten Fahrradschlauch passend geschnitten und zusätzlich zur Dichtung angebracht. Nun ist wieder alles dicht.

Gruß
Ulrich

Hallo,

ich hab jetzt mal beide Stellungen der Schraube ausprobiert.
Ich spüre weder in der einen Richtung, noch in der anderen einen Unterschied.
Die Tischplatte läßt sich problemlos in alle Richtungen verschieben.

Ich hab sogar noch ein paar Gumminoppen auf die Bremsbacken geklebt, um den Druck auf die Tischplatte zu erhöhen.

Hat jemand noch eine Idee oder einen Vorschlag?

Aktuell steht die Schraube wie auf den Bildern von carsteno.

Gruß
Ulrich

Hallo Hilger,

ich hab mal eine Nachfrage.
Du schreibst ja, das Du bemerkt hast, das der Tisch in alle Richtungen geht.

Bei uns hat er das schon immer gemacht. ABER: Seit wir mal mit den Enkelkindern los waren und das Bett zusammengebaut haben, bzw. wir jetzt den Tisch wieder normal nutzen, können wir den Tisch in alle Richtungen schieben, ohne das wir die Verriegelung öffnen müssen.
Hat wahrscheinlich nix mit dem Umbau zu tun.

Meine Frage wäre jetzt:
Hast Du eine Ahnung, wie man die Verriegelung wieder dazu bekommt, dass sie auch hält?

Nervt schon, wenn der Tisch ständig verrutscht. Kann man da was verstellen?

Die Schrauben scheinen alle fest zu sitzen.

Gruß
Ulrich

Hallo Bogenschüte,

bei mir war es eine Anschlußstelle an dem Wandler der oxidiert war.
Bei uns sind Batterie und Wandler unter dem Zusatzsitz neben der Tür.

Gruß
Ulrich

Hallo Bogenschütze,

ich hatte vor einiger Zeit die gleiche Reaktion des Wechselrichters.
Bei mir lag es daran, das einer der Kontakte, an die die Batterie angeschlossen ist, oxidiert war.

Habe das ganze sauber gemacht und die vorhandene Unterlegscheibe ausgetauscht.
Nun läuft alles wieder einwandfrei.

Gruß
Ulrich

Hallo Olga67,

na klar, kein Problem.
Hier die Startseite der Firma: Kain Fahrzeugtechnik
und hier die Seite auf der der Preis steht: Kain Fahrzeugtechnik-Hubstützenpreis

Gruß
Ulrich

Hallo Olga67,

wie Du schon selber schreibst, gibt es im Netz nur wenig Informationen zu dem Thema.
Auf Youtube gibt es einige Clips zu den verschiedenen Stützen. Aber einen Vergleich habe ich nicht gefunden.

Ich habe für unseren Therry 32 auf Citroen Basis bei verschiedenen Firmen zum Einbau von Hubstützen angefragt:
Fast alle haben mir für "Ihr Fahrzeug die passende Hubstütze" empfohlen.
Allerdings nur jede Firma eine Variante oder maximal die noch mal gleiche, aber verbesserte und teurere Variante. Dann hatte ich 7 Angebote und diese waren alle unterschiedlich.
Hatten aber alle ungefähr die gleichen Eigenschaften.

Es ging preislich bei 5750,- Euro los und endete bei fast 8000,- Euro. Eine Wiegefunktion gab auch überall zusätzlich für ca. 500,- Euro dazu.

Am Ende haben wir uns für die billigste Variante entschieden. Diese Werkstatt liegt bei uns in der Nähe und macht den Einbau an einem Tag.
Diese Hubstützen bieten auch (aber nicht exclusiv) noch ein zusätzlichen Diebstahlschutz, da man das einfahren mit einem Code sperren kann.
Und eine Garantieverlängerung auf fünf Jahre.
Wobei man allerdings dann jedes Jahr zur Inspektion muss und auch noch dafür bezahlen darf.

Ich denke, die Garantieverlängerung werden wir nicht nehmen.
Auch auf eine Wiegefunktion können wir verzichten.

Einbau findet dann im Mai statt.

Gruß
Ulrich