Hallo ich habe vom Verkäufer ein 155W Carbest Modul auf dem Dach meines Siena 330 und möchte die Anlage erweitern und habe dafür mal die verbauten Regler/Einheiten fotografiert.
Der Regler fürs Modul ist noch nachvollziehbar für mich (event. Austausch gegen 100/30 Victron) ich brauche halt ne Erläuterung zur Funktionalität der anderen Regler in meiner Heckgarage
MPPT Controller.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte)
Charger.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte)
Converter.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte)Converter.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte)
Muss ich noch mehr als den Mppt Controller tauschen ? Geplante max. Auslastung was der 100/30 Victron kann dann habe ich eh die Fläche genutzt die ich zur Verfügung habe.
Warum das letzte Foto doppelt ist da bin ich raus war icht gewollt.

Die anderen beiden Geräte sind das Landstromladegerät und der Batteriebooster ( DC DC charger).
Da musst Du nur ran, wenn du eine Lithium einbauen willst. In diesem Fall wäre die Kennlinie anzupassen.

Lithium wurde seitens des Händlers nachgerüstet (100AH) also müsste da alles passen Ladung passt auch ich schaue morgen mal nach denn Kennlinien ob die passen

Mein aktueller Plan je 2 Module a 155W (Carbest) und 2 Module a 170W, als Reihenschaltung zu koppeln und diese Schaltungen-->sogenannte Mischschaltung für meine 200AH WOMO Batterie Autark zu nutzen also eine Kombi aus Reihe und Parallelschaltung.
REIN theoretisch für mich eine optimale Lösung da Spannung und Stromstärke dann passen, aber das ist Theorie.
Ich bin Malermeister und kein KFZ-Elektriker ich könnte da etwas Hilfe brauchen
2 x 155W als Reihe + 2 x 170 W als Reihe diese dann parallel gekoppelt als Ladeleistung für Autark ?

Die Gestaltung des Setup hängt ja von deinem individuellen Nutzen ab.
Ich wüsste nicht, bei meinem nutzen, was ich mit so viel solar anfangen soll.
Habe zwar keinen Fernseher aber einen Kompressorkühlschrank. Komme im Winter zwei bis drei Tage autark mit 160 Ah aus und dann fahren wir meistens weiter. Im Sommer decken die 110w solar den Verbrauch über eine Woche und mehr.
Worauf will ich hinaus, wenn ich in deinem Thema über meinen Nutzen schreibe?
Welche Verbraucher hast Du? Fährst du mehr in den Norden oder Süden? Wie viele Tage stehst du an einer Stelle?
Von der technischen Umsetzung abgesehen, brauchst Du derartig viel Power auf dem Dach, zumal die Batterien eher nur knapp über durchschnitt sind?

Hallo, habe 200 Watt solar und eine -
100 er Li Batterie . Dazu noch den booster von der LM im Siena 350.absorber Kühlschrank.1000 Watt Gleichrichter nie benutzt…
Bis ist auf Strom für Heizung und Licht brauche ich nix, Batterie immer voll und tagelang autark … das sinnlose aufrüsten verstehe ich nicht …

Okay ich verstehe Eure Info`s zur Nutzung .
Wir sind relativ wenig ehr nie auf Campingplätzen wir fahren in irgendeine Stadt , Gebiet und schauen uns dort um da sind dann auch mal Scooter oder E-Bike zu laden.
Wenn ich dann jeden Tag den Standort wechsle, komme ich mit 150 W klar, aber wenns mal 2 oder 3 Tage sind, die ich stehe wirds eng, gerade im Frühjahr oder Herbst, da wir das ganze Jahr unterwegs sind.
Ich werde es erst mal mit den 2 x 155WP probieren und wenn es nicht reicht, rüste ich nach.
Ich habe das ganze mal mit der Exeltabelle von "Reiseschrauber.de" durchgerechnet, da sind das dann im Herbst immer knappe Werte.
Na schauen wir mal

Moin Uwe,

in der dunklen Zeit hast du ja fast keinen Solarertrag von Oktober bis März. Da wird deine Batterie doch sehr schnell nach kurzer Zeit beim fahren wieder geladen. Wieviel km fährst du in der kalten Jahreszeit mit deinem e Bike?
Sinn macht es wenn du fest im Süden überwinterst über längere Zeit ohne Landstrom bist.

Deine 100ah Lifepo4 finde ich für alles zu klein.

-Nimm gleich den richtigen Solarregler mppt der dann weitere 2 mal 155wp zusäztlich regeln könnte (am besten die gleichen Solarmodule).

-arbeite mit einer Solartasche zusätzlich, die du besser ausrichten kannst (die Sonne steht von Oktober bis Februar immer tief am Horizont).

- evtl zusätzlich / ecoflow oder ähnlich.

- wenn es nicht von Dir gebraucht wird, ist es nur überfl. Gewicht.

-sind nur Vorschläge, sicher machst du das richtige, was Dir am meisten gefällt.

Irgendwie ist das alles, was Du da vor hast, nicht so ganz logisch. (Sry, professsionelle Hilfe ist da angesagt).

Du kannst ja mal berichten.

Gruß Andreas

Ich habe jetzt via Black.... auf 200Ah aufgerüstet und sobald im Frühjahr das Wetter mitspielt, kommt das 2 Modul a 155WP (in Summe dann 310Wp) rauf und der Beluna-Lüfter.
Dann schaue ich mal, wie alles so klappt und wenn es Not tut, mache ich dann im Herbst noch 2x 170Wp; das sind dann insgesamt 650WP; da bin ich dann flächenmäßig am Ende.
Da dürfte bei unserem Reiseverhalten auch alles klappen so 1-3 Tage an einem Standort und es geht weiter; so ist der Plan .
Wir sind nicht die Campingfreunde, wir schauen uns lieber etwas an.

Sorry da ich als Maler nicht der Funkenkasper bin, wenn ich jetzt meine 2 x155Wp erweitere um die 2 x 177WP beide jeweils als Reihe schalt und dann parallel zusammenführe ...?
Für mein Malerverständniss habe ich dann einen vernünftigen Ladestrom; der passt mit entsprechender Stromstärke.
Könntet Ihr bitte jetzt mal bitte "findet den Fehler" spielen, da ich nicht der Spezialist in der Branche bin, um das ganze zu optimieren.

Moin Zusammen

Ich bin zurzeit an der Planung der Solaranlage.
Eine 200 Ah-LiPo ist bei mir schon drin. Nun hat mir mein Händler eine 200Wp-Anlage offeriert.

Wenn ich euch richtig verstehe, reicht diese Konfiguration einwandfrei für ein autarkes Campen?

Gruss
Markus

Warum kann das Leben nicht mal einfach sein ;-)

Eigentlich sind wir auch eher die Stromsparer, aber (Kapsel)-Kaffemaschiene (2-3 Kaffee/Tag) und Wasserkocher (2-3 Tee/Tag) sind ein Muss.
Dann hätte ich mit einer 400Wp-Solar-Anlage tendenziell genug "Reserve".

Die 200Wp-Anlage kostet mich CHF 2'000 - habe mal den Händler angefragt, was mich die 400Wp kosten würde.
Dann wird entschieden ;-)

Ich stehe mit 160ah und 100wp mindestens 3 Tage autark. Habe keine Kapselmaschine aber ich hab ein Kompressorkühlschrank und die Dieselheizung, die tendenziell mehr braucht.

Damit möchte ich sagen und mich den Vorrednern anschließen, wenn du ohnehin alle paar Tage den Standort wechselst, so füllt der Booster den Verbrauch der Boardbatterie wieder auf.
Meine Erfahrung, wenn ich Mal ne Woche am Platz bin, so stehe ich am Landstrom.

Dein Strom kommt aus der Batterie, nicht vom Dach.
Ich würde von den 400wp absehen.
Wichtig ist das ein guter MPPT Regler verbaut ist.