Guten Morgen Sven,

an welchem Display wird denn dieser Fehlecode angezeigt? Auf dem zentralen Giotti-Steuergerät wo auch die Pumpe und die Beleuchtung eingeschaltet wird?
In der Nähe der 220V Einspeisung müsste sich im Innenraum ein FI-Schalter befinden. Kannst du bitte prüfen, ob der nicht augelöst hat? Das würde zumindest erklären wieso sich bei 220V die Batterie trotzdem entladen hat.

Zum Einbauort des Wandlers kann ich leider nicht viel beitragen, da wir den Therry fahren.

Drück die Daumen
Roman

hallo Sven

herzlich willkommen im Giotti - Forum.
(vielleicht stellst du dich bei Gelegenheit nochmal kurz vor ?)

WELCHE Batterien sind denn bitte leer ?
die (eine?) im Aufbau?
oder - die vom Fahrzeug?

ich hab mal deinen Fehler E1 und Giotti in die Suche b. google eingegeben und habe in einem anderen Forum folgendes gefunden:

"schon mal deine Spannungseinstellung überprüft?
Nicht, das dein Ding nach dem langem Ausfall auf 24 Volt steht.
Im Service Menü Punkt U12 sollte da stehen (nach der max. Drehzahl kommt das)."

das betrifft wohl die Heizung (in deinem Fall eine Truma ?)

bei Truma kommt folgendes:
Code E1
Batterieentladeschutz hat wegen Unterspannung ausgelöst.
LO: 10,1 bzw. 21,5 V
MED: 11,4 bzw. 24,1 V
HI: 11,8 bzw. 24,6 V

Batterieentladeschutz der aktuellen Verwendung anpassen
(siehe Gebrauchsanweisung)
Versorgungsspannung am Geräteeingang sicherstellen

vielleicht schaust du mal bei Dir nach, möglicherweise hilft das ja ...

bedauerlicherweise bist du nicht auf die Frage von Roman, ob der Fehler im Giotti Display oder im Truma Display steht eingegangen ...
so stochern wir alle noch im Nebel