Liebe Foris,

ich möchte hier keine Unruhe stiften, aber euch dennoch folgende Information nicht vorenthalten:
https://www.amz.de/hochdruckpumpe-killt-zahnriemen

im verlinkten Fall geht es um den - nicht - fachmännischen Wechsel der Hochdruck-Pumpe an der Rückseite des Motors.
Konkret geht es um die richtige Einbauposition der besagten Hochdruckpumpe - scheinbar wissen hier viele Werkstätten
nicht wirklich Bescheid und tauschen diese, ohne die "speziell zu beachtende Einbauposition" zu beachten.

Durch eine falsche Einbauposition reißt der Zahnriemen - im schlimmsten Fall ist ein kapitaler Motorschaden die Folge.
Im Beitrag hatte der Besitzer Glück im Unglück - die "nur" mechanischen Schäden hielten sich mit den gebrochenen Kipphebels und verbogenen Ventilen noch in Grenzen, da der Riss beim starten passierte.
Dabei konnte man auch den nur kleinen Bereich erkennen, wo die Zähne des Zahnriemen sich sprichtwörtlich "zerfetzt" hatten

eine große BITTE habe ich:

bitte - noch - KEINE Kommentare / Antworten hierzu schreiben !!!

ich hab die Firma Motoreninstandsetzung Streit GmbH & Co. KG in Lennestadt mit der Bitte um nähre Auskunft gebeten,
ob dieser Fehler "nur" bei Peugeot- oder auch bei Citroen bzw. Fiat Motoren auftreten kann:

Der Motor ist eine Gemeinschaftsentwicklung von Ford, Peugoet und Citroen und wird in etlichen Fahrzeugen verwendet.

also bitte die Füße stillhalten, so könnte ich ggf die Überschrift und den Artikel noch anpassen.

Danke !!!

Dennoch wollte ich euch die Info schon jetzt geben, falls gerade ein Motor repariert wird.
(lt. Fa. Streit sieht man die Position nicht wirklich, wenn diese Stelle durch Motoröl und normalen Dreck nicht wirklich zu erkennen sind