hallo und herzlich willkommen hier im Giotti Forum,

schau mal unter Lieferschwierigkeiten und Verzögerung - geteiltes Leid ist halbes Leid (9)

dort findest du (u.a.) einen Eintrag von Siena_385 (ebenfalls aus Österreich).

vielleicht könnt Ihr zwei euch mal "kurzschließen" ... andererseits solltest du deinen Preis für den T37S hier schreiben, denn

"aus einer Glaskugel können wir auch HIER nicht lesen" um zu 'beurteilen' ob das teuer ist

soviel sei aber gesagt:

- Fiat Chassis hat deutlichen Aufpreis gegenüber einem Citroen Chassis ( gute 3000 Euro mehr für Fiat- Chassis)
- ebenso der 180 PS Motor kostet deutlich mehr gegenüber dem 140 PS / 160 PS Motor (wobei einer von beiden sicherlich auch vollkommen ausreicht, ist aber eine persönliche Geschmacks- u. Geldbeutelfrage)
- und (ich denke in Zusammenhang mit 180 PS) auch an Automatic ? -> nochmaliger deutlicher Aufpreis ( geschätzt 3500 Euro)

das sind sicherlich 10.000 - 15.000 Euro Mehr als 140 PS als Citroen ohne Automatic

Ok, der Fiat kommt jetzt als neues Modell raus, da gab es (vor dem Modellwechsel) noch u.a. zur Auswahl:
Spurhalteassisten,
Verkehrszeichenerkennung,
autom. Abstandsradar etc ... doch ... ALL diese konnte Fiat NICHT liefern.

dazu kommt noch als "add on" die Nova, die in Österreich anfällt (NoVa+"Strafe" gibt es nicht in Deutschland, daher weiß hier keiner, wie hoch diese ist) ...

Nur zur Überlegung:
der T37 auf Fiat ist - bis auf Motor, Kühlergill und Lenkrad ( vlt noch ein paar Kleinigkeiten) baugleich mit dem günstigeren Citroen Chassis,


Viele Grüße
Peter

Hallo DO52,

ich gebe Niederrhein mit all seinen aufgeführten Punkten recht.
Zur Nova, der Normverbrauchsabgabe für erstmalig zugelassene Fahrzeuge in Österreich, welche über den CO2- Ausstoß bemessen wird.
Hierzu vielleicht eine laienhafte Anregung:
Da diese Steuer auch bei Klein- LKW anfällt, jedoch erst ab höheren Ausstoßwerten, könnte es durchaus sein, daß es einen Sinn ergibt, den gewünschten T37 vor Zulassung aufzulasten, um so die Abgabe zu schmälern. Zu bedenken sind in dem Fall jedoch die Folgekosten, also auch wieder Steuern, wie Maut, Go- Box und Blabla, aber auch gerade in Österreich sehr empfindliche Stafen für ein überladenes Fahrzeug.
Also, Bleistift spitzen und rechnen!