Hallo zusammen,

Habe mich eben im Forum vorgestellt.

Vor unserer geplanten Tour Himmelfahrt war die Starter Batterie so gut wie leer (Anfängerfehler ich weiß).
Weil es losgehen sollte, haben wir überbrückt … auch nicht gut ja.

Soweit alles ok, Batterie lädt wieder von Lima und wir konnten fahren.
Ob sie auch bei Landstrom lädt, kann ich im Moment nicht sagen (sie sollte?) wegen Anzeige.

Ich vermute, beim externen Starten ging was kaputt.
Die Starter Batterie zeigt permanent 0V und 0% im Panel.
Auch läuft der Kühlschrank bei laufendem Motor nicht auf 12V. Aufbaubatterie alles Ok, wird geladen mit Solar und bei Landstrom.

Nach Recherche in diversen (Ducato) Foren klingt das nach typischem Problem D+ Signal Leitung oder Hauptsicherung Starter Batterie zu EBL oder?

Meine Hoffnung ist dass eine der Sicherungen hin ist.

Kann mir einer sagen, wo diese beim Therry 37 BJ 2018 verbaut sind?
Ich habe Beifahrer B Säule und Starter Batterie Raum (Fußraum Fahrersitz) geschaut und auch in der Nähe EBL und Aufbau Batterie - Nichts.

Laut Sicherung Belegung vom Jumper schließe ich fast aus, dass die bei den Fahrzeug Sicherungen links neben Lenkrad ist oder?

Ich weiß, als nächste käme durchmessen der Leitung von Batterie zum D+ Relais im EBL, aber leider bin ich technisch nicht so versiert; dann muss er in die Werkstatt.
Und ihr kennt ja das Problem, ist bei uns in Falkensee nur eine freie die auch erstmal suchen muss, Gante/Knocks ist ein Stück weg.

EBL und Panel sind von NordElletronica.

Leider fährt auch unsere Trittstufe auch gar nicht mehr rein und raus.
Dieses Symptom passt nicht ganz zu den anderen, weil bei D+ sollte nur Signalton/Einfahren bei Motorstart nicht gehen oder?

Andererseits großer Zufall wenn die zeitgleich kaputt geht?

Grüße
Carsten

Hallo Carsten

Wir hatten an unseren alten Wohnmobilen immer wieder Probleme mit der Elektrik, doch das überstieg jedes Mal mein Wissen.
Hatte entweder einen Kollegen der half oder musste in die Werkstatt.

Hast du dein Problem gefunden? Besser noch, konntest du es lösen?

Gruß Jürgen

Hallo an alle,

Wir konnten die defekte Sicherung auf der Starter Batterie lokalisieren. Ist eine 50A Schraubsicherung ich nehme an für die D+ Signalleitung.
Der Austausch hat alles repariert.

Wie @shomann schon empfohlen hatte, hat u.a. die Giottline Facebook Gruppe geholfen.

Ich hatte schon eine ähnliche Idee nach Suche im Internet, aber die genaue Position hat mir gefehlt, da sie bei unterschiedlichen Aufbauten trotz identischem Fahrzeug (Jumper/Ducato) unterschiedlich sein kann.
Z.b hatte ich erfolglos in der B Säule Beifahrer unter dem Gurt gesucht.
Dort ist ein Kabelverteiler, aber keine Sicherung.

Also wer dieses Problem beim Therry 37 mal hat:
Schraubsicherungen auf der Starter Batterie mittig im Cockpit Fußraum (wenn in eurem Baujahr dort die Starter Batterie liegt).
Bei uns war es die mittlere 50A Sicherung.
Danach waren auf Anhieb alle Symptome behoben.

Grüße Carsten