Hallo
Ich hab mal wieder gebaut. Mich nervte die Warmluftverteilung der Heizung. Im Bad, aus der Stufe und in der Küche kam so heiße Luft, dass einem die Socken qualmten. Die Regulierung durch das Schließen der Klappen an den Ausströmern war unbefriedigend.
Ich habe mir drei durch Schieberegler regulierbare Strangsperren gekauft und diese wie folgt verbaut.
Beim Blick in den Heizungskasten von der Heckgarage aus.
1. Der untere der beiden vorderen Stränge läuft nach rechts zur Stufe und von dort weiter ins Bad. Ich habe den Strang nahe der Heizung durchtrennt und eine Strangsperre eingesetzt. Somit konnte ich den Strang schon mal regulieren und es verpufft nicht unnötig warme Luft im Heizungsschlauch.

2. Der obere der beiden hinteren Stränge verläuft zur Küche. Diesen habe ich ebenfalls mit einer Strangsperre versehen.

3. Der untere der beiden hinteren Stränge verläuft nach vorne zur Sitzgruppe. Kurz vor dem Ausströmer ist ein T-Stück verbaut, dass die Luft zwischen dem Ausströmer zur Sitzgruppe und Abwassertankheizung aufteilt und sich nicht regulieren ließ.
Diesen Strang habe ich hinter dem Frischwassertank durch ein Y-Verteiler getrennt.
Der eine Ausgang von diesem Verteiler läuft zur Sitzgruppe und der andere ist der Ausgang zur Abwassertankheizung, den ich zusätzlich mit einer weiteren Strangsperre versehen habe, um ihn verschließen zu können. Diesen öffne ich dann nur, wenn Frostgefahr besteht.

Die Schieberegler der beiden hinteren Strangsperren habe ich über der Heizung im Bettkasten verbaut. Der vordere Regler befindet sich in der Serviceklappe unter dem Tisch.

Zur Montage der Strangsperren im Heizungskasten habe ich den Boden im Bettkasten herausgenommen und von dort aus gearbeitet.

Ich hoffe es ist einigermaßen verständlich erklärt.
Ich bin mit dem Ergebnis zufrieden.

Schöne Grüße Carsten

Hallo Carsten,
Danke für deine Hinweise und deine Fotos - macht bestimmt Sinn.

Magst du mir noch erklären, WIE die Strangsperre funktioniert?
Wo / WIE wird diese (ab)geregelt ?
Wieviel Aufwand beträgt das Schließen bzw. das (teilweise ?) Abriegeln ?
Oder geht das nur schwarz/weiß - sprich auf ODER zu?

Viele Grüße
Peter

Moin Peter,
die Strangsperren haben einen Bowdenzug und einen Schieberegler.
Der Aufwand ist sehr gering.

Vielen lieben Dank für das Foto und die Erklärung

Beste Grüße
Peter

Hallo Andreas,
ich habe noch mal ein paar Fotos gemacht und beschriftet.

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Ich musste noch ca. 1 Meter Warmluftschlauch und die Verschlusskappe für das T-Stück zukaufen.
Zum Ausprobieren, wie sich der Luftstrom an den einzelnen Ausströmern ändert, einfach die nur mal die Heizung kalt auf Gebläse einstellen.
Die Strangesperren schließen im geschlossenen Zustand nicht vollständig. Dadurch wird ein totaler Rückstau in den Leitungen verhindert. Ein minimaler Luftstrom gelangt dadurch auch in Richtung Abwassertank. Das reicht wahrscheinlich schon aus, um ein Einfrieren zu verhindern.

Schöne Grüße Carsten

Hallo Harald,

vielleicht sind von den Seiten (sprich den Schränken) her - in das Brett - noch Schrauben reingedreht:
diese sind möglichweise durch Klebepunkte nicht sichtbar; die dort vorherrrschende schwache Beleuchtung ist auch nicht förderlich, um alles zu sehen ...

vielleicht stellst du mal Fotos von oben - mit geöffneter Klappe - ein ...

Harald,

kannst du das Brett nach vorne und hinten "Kippen"
sprich :"drehst" du das Brett um eine Achse, kannst es aber - wie bereits geschrieben - nicht nach oben rausziehen?

dann wären unten noch Schrauben drin
ich bin gespannt, da ich in der unternen Stufe auch noch das vorhandene "Fach" unter dem Einlegebrett kürzen möchte,
um mehr Stauraum z.B. für Sandalen / leichte Schuhe zu erhalten

Hallo Harald,
hast du mal das Einlegebrett in der unteren Stufe über dem Ausströmer herausgenommen?
Vielleicht ist da noch von innen ein Winkel oder Ähnliches gegen das Brett geschraubt.

Schöne Grüße Carsten

Harald,

Danke, für deine Ausführungen !

das zusammengetackerte hatte ich erlebt, als ich die Schränke seitlich über Fahrer- u. Beifahrersitz modifiziert (vergrößert) habe;

da war eine weiße "Gummi" Umrandung festgetackert, es half auch nur ein bisschen "Kraft"-Aufwand