hi. hab van 54 t. 80 ah gel batterie wie ich so sehen konnte. die reicht aber nicht für anlauf der dieselheizung und schwächelt auch bei kühlschrank. van ist 3 monate alt.kann das sein das die batterie für autark einfach zu schwach ist. denke das sie auch schon so ein jahr alt ist durch lagerhaltung,einbau,auslieferzeit

die zweite frage wäre ,kann ich während der fahrt bedienpaneel anlassen?

danke für die antwort.dachte ich mir schon wegen der batterie. van ist drei monate alt. konnte immer so ein tag autark mit kompressor 45 watt kühlschrank stehen und diesel heizung ist morgens auch angesprungen. seit neuestem geht die anzeige im bedienpanel bei kühlschrank bzw heizung einschalten von 12,7 volt auif 10,5 in zwei minuten zurück.dann schaltet kühlschrank aus und anzeige geht auf über 12 volt wieder rauf. dann schaltet kühlschrank wieder ein und dann das gleiche spiel von vorne. nehm auch an das einfach die batterie billigprodukt und zu schwach wird,...so jetzt noch das andere problem:hab das bedienpanel eingeschaltet lassen beim fahren. es war so ein leuchtzeichen im menü sieht aus wie zwei verbundene baterien.dabei hörte ich aber beim fahren die ganze zeit ein geräusch vom motorraum wie etwa kühlerlüfter bzw generator. ist das normal?hat auch bischen komisch gerochen, . sobald ich panel beim motorlaufen lasenn ausmache ist gräusch weg.

Hallo uli

Ich schliesse mich meinen Vorschreibern an, die Batterie ist für wirkliches autarkes Womo-Leben unterdimensioniert.
Das andere Thema scheint wohl der Ladebooster zu sein, war bei meinem alten T37 auch nach einem 1/2 Jahr defekt.
Lass es prüfen und schau dich dann nach einer anderen Batterie um.

Viel Erfolg

wo sitzt den der booster?unterm tisch unter der klappe oder wo? ich find das nicht normal wenn ich ein womo für 50000 kaufe und nach dreimonaten wäre der booster kaputt. mein problem wäre dann nächster giotti händler ist 160 km weg. heisst wegen garantie müsste ich 320 km fahren,tag urlaub nehmen. vieleicht wärs dann besser bei der dichtigkeitsprüfung im november das mitzumachen lassen oder wie seht ihr das?

Zitat von carsteno im Beitrag #10

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Bezüglich des Ladeboosters sind es ja nur Vermutungen von uns, ohne zu wissen, ob überhaupt einer verbaut ist.

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Hallo uli,

Vielleicht hast Du ja dasselbe Problem welches wir hatten?

Bei unserem im Juli 2022 ausgelieferten Giottivan 54 T habe ich nach der Abholung beim Händler festgestellt, dass die Aufbaubatterie (Liontron 100Ah LiFePo4) beim Fahren nicht aufgeladen, sondern entladen wurded. Nach Rücksprache mit dem Händler (Bolliger in Root bei Luzern, Schweiz) und geöffnetem Verteilkasten hat sich herausgestellt dass werksseitig eine Kabelbrücke von Pin J6 auf Pin J7 vergessen wurde. Diese ist laut Bedienanleitung des Nordelettronica Verteilkastens absolut notwendig, damit der seriemässig eingebaute 40A Ladebooster auch lädt. Ich habe dann diese Brücke selber erstellt und siehe da, nun erledigt der Ladebooster seine Aufgabe bestens, mit gemessenen ca. 36A Ladestrom bei laufendem Motor, bis die Aufbaubatterie voll ist. Da ich auch zwei weitere Probleme bei der Inbetriebnahme und den ersten Ausflügen hatte, welche nach meiner persönlichen Einschätzung auf mangelnde Endkontrolle der Elektroanlage im Giuotti-Werk hinweisen, hier mein Tipp: Bitte nicht sofort den einzelnen Geräten (Laderegler, Batterie ...) die Schuld zuweisen, sondern Verkabelung, Einstellungen z.B. der Mäuseklaviere und Position z.B.von Endschaltern kontrollieren bzw. kontrollieren lassen.
Ansonsten sind wir mit unserem 54T sehr zufrieden und würden nochmals denselben wählen!

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Zitat von Boubou im Beitrag #13

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dass werksseitig eine Kabelbrücke von Pin J6 auf Pin J7 vergessen wurde. Diese ist laut Bedienanleitung des Nordelettronica Verteilkastens absolut notwendig, damit der seriemässig eingebaute 40A Ladebooster auch lädt.

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Hallo zusammen

betr. der Elektronikprobleme bei Giottiline muss ich leider zustimmend "nicken".
Irgendwie scheint das im Werk in Italien nicht erste Priorität haben.

Unsere Erfahrungen mit dem T 37 (in diesem Forum nachzulesen) gehen von falscher bis fehlender Verkabelung.
Schade, die Fahrzeuge sind toll, doch wenn du ständig Probleme mit der Elektronik hast, nervt das.

Lasst euch nicht unterkriegen.