Hallo zusammen,
ich möchte über meinen Ad- Blue- Verbrauch berichten. Bei der Fahrzeugabholung im Frühjahr haben wir direkt mit der ersten Betankung den Ad- Blue- Tank ebenfalls vollgetankt. Dann erschien die Anzeige im Cockpit bei KM 3900. Aufgefüllt mit 12 Litern war wieder alles gut. Nach weiteren 2000KM, während unseres Urlaubs erschien erneut die Anzeige. Da ich nur fünf Liter mit in den Urlaub genommen habe, betankte ich den Tank damit. Zuhause angekommen, bei KM 6900 habe ich den Tank wiederum mit 11 Litern gefüllt.
Wenn ich das alles so überschlage, komme ich auf fast 5 Liter auf 1000KM. Das gibt`s doch nicht!
Ich habe meinen Citroenhändler angerufen und nachgefragt, ob dies so normal wäre.
Aussage von ihm:
1.) der Ad- Blue- Verbrauch hängt nicht mit dem Fahrverhalten zusammen ( das kann ich mir tatsächlich eher schwierig vorstellen)
2.) Man soll keinesfalls aus Kanistern tanken, da in dem Fahrzeug kein Schwimmer im Ad- Blue- Tank verbaut ist, sondern lediglich ein Zählwerk elektronisch herunterzählt und dann die Warnung ans Cockpit weitergibt.
Daher sollte man grundsätzlich an der Ad- Blue- Säule tanken, weil dann der Tank immer bis zum Abstoppen gefüllt ist. Aber diese Säulen sind ja gar nicht so einfach zu finden.
Zudem habe ich immer aufgefüllt, bis das Zeug herausgeschwappt ist. Und zudem, der Verbrauch ist ja trotzdem da....

Wie sind eure Erfahrungen? Ist das die schöne neue Welt und sind bei euch die Werte genauso. Gefühlt tanke ich mehr Ad- Blue ins Auto, als ich im Urlaub Kaffee trinke....

Zitat von cercis74 im Beitrag #1

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Hallo zusammen,
ich möchte über meinen Ad- Blue- Verbrauch berichten.
Wenn ich das alles so überschlage, komme ich auf fast 5 Liter auf 1000KM. Das gibt`s doch nicht!
Ich habe meinen Citroenhändler angerufen und nachgefragt, ob dies so normal wäre.
Aussage von ihm:
1.) der Ad- Blue- Verbrauch hängt nicht mit dem Fahrverhalten zusammen ( das kann ich mir tatsächlich eher schwierig vorstellen)
2.) Man soll keinesfalls aus Kanistern tanken, da in dem Fahrzeug kein Schwimmer im Ad- Blue- Tank verbaut ist, sondern lediglich ein Zählwerk elektronisch herunterzählt und dann die Warnung ans Cockpit weitergibt.

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Hallo Pitje, ja ich werde das weiterhin akribisch dokumentieren und habe sehr wohl vor, dies bei weiterhin hohem Verbrauch zu beanstanden.
2,5liter sind für mich im normalen Rahmen.

Nun doch zur Fahrweise: ich fahre äußerst defensiv, schalte meist unter 2000touren hoch und bei Max. 110 km/h ist sowieso Schluss, meist davor.
Zur Ehrenrettung von Citroën muss ich jedoch sagen, dass wir ja durch Schweden mit einem Wohnwagen im Schlepptau gefahren sind und der Motor so natürlich mehr leisten musste. Meines Erachtens nach dennoch viel zu viel. Der Durchschnittsverbrauch lag über diese Strecke mit Anhänger übrigens bei exakt 12 Liter Diesel. Meines Erachtens nach ein guter Wert.

Schönen guten Sonntag Morgen wünsche ich!

Ja, das mit der Zapfsäule werde ich bestimmt in Zukunft so annehmen. Habe nun auch einen Autohof in meiner Nähe gefunden, der entsprechende Zapfsäulen hat.
Und dennoch, der Verbrauch ist da, es ist ja - hoffentlich - kein Loch im Tank und die Menge wurde ja hineingetankt und somit auch verbraucht.
Es hilft mir nur eines: dokumentieren

Danke für eure Antworten!

Ich habe meinen T37 S kurz vor Ostern diesen Jahres (2022) mit 9070 km Laufleistung als fast 3- jähriges Fahrzeug gekauft.

Damls wusste ich es nicht besser und hab - nicht zuletzt aufgrund der nahe gelegenen Tankstelle mit Ad Blue Säule - auch gleich Ad Blue nachgefüllt (ich meinne es wären so 2 - 3 Liter gewesen).

Jetzt habe ich so 15.500 km abgespult - bisher ging meine Ad Blue anzeige noch NICHT an; ich hab auch noch nichts nachgefüllt.

Da ich heute bei Citroen war ( es waren 2 Schrauben vom unteren Kühlergrill weg) habe ich den dortigen Servicceleiter auf den Ad Blue Verbrauch angesprochen.
Er teilte mir mit, dass u.a. der Dieselverbrauch und das Lastverhalten den Adblue Verbrauch entscheidend mit beeinflussen.
Darüber hinaus hat er mir den Ratschalg gegeben, dass nach dem Tanken von Ad Blue noch etwas abgewartet werden sollte - OHNE dabei die Zündung anzumachen oder die Funkfernbedienung zu betätigen.

Nur als Hinweis bez. meiner 'Fahrweise'
Den Durchschnittsverbrauch (Langzeit über die Gesamt-km) habe ich von damals 10,9 Liter auf 9,4 Liter Diesel / 100 km gesenkt.

Viele Grüße
Peter

Nunja, der Ad Blue- Verbrauch spielt sehr wohl eine große Rolle, denn es entstehen hierbei doch auch laufende Kosten. Aber für irgend etwas wird das Ganze ja gut sein 💪
Zum Thema Fahrverbote: aktuell löst Heidelberg wegen ganz toll gewordener Luft sämtliche Fahrverbote für ältere Diesel dauerhaft auf. Also keine grüne Plakette mehr nötig. Braucht man ja auch nicht mehr- die ganzen Lieben Mitbürger haben ja alle ihre durch die Abwrackprämie bezuschussten Euro 5 Diesel wieder ins Ausland verkauft und durch einen neuen Diesel, welcher jetzt zwar mehr verbraucht, aber dafür auch eine tolle Ausstattung hat, ersetzt. Passt doch! Jetzt muss der wiederum nur noch weg und gegen ein Lastenfahrrad ersetzt werden. Wenn dann noch die 6 Watt der Weihnachtsbeleuchtungskette in diesem Winter weggelassen werden, sind wir alle auf einem guten Weg in eine rosige Zukunft.

Hallo zusammen,

die "neuen" 6d final Fahrzeuge haben scheinbar keine Warnleuchte mehr für Ad-Blue, sondern zeigen einen entsprechenden Hinweis im Display. Der kam bei mir gestern zum ersten Mal bei ca. 3600km und lautete wie folgt:

Zitat

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Sie können das Fahrzeug nach 2780km nicht mehr starten

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Heißt für mich wir hätten mit dem verbliebenen noch relativ lange fahren können. Habe trotzdem direkt bei uns an der Tanke nachgefüllt, weil wir ja im August nach Frankreich wollen und da könnten schon mehr als die 2780km zusammen kommen. Es gingen 10,4l Ad-Blue in den Tank. Macht also ca. 2,88l/1000km - damit kann ich gut leben.

Würde bedeuten, dass nach ca. 10l verbrauchtem Ad-Blue ein Hinweis kommt..

Schöne Grüße
Roman

Hallo Jörg,

im Zuge des Ad Blue Themas möchte ich nochmal auf meinen Hinweis in #3 eingehen:

Zitat von Niederrhein im Beitrag #3

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Man soll keinesfalls aus Kanistern tanken, da in dem Fahrzeug kein Schwimmer im Ad- Blue- Tank verbaut ist, sondern lediglich ein Zählwerk elektronisch herunterzählt und dann die Warnung ans Cockpit weitergibt.

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