hallo zusammen,

ich habe heute im Vorfeld einer Gasprüfung durch eine hiesige WoMo Fachwerkstatt den Tipp erhalten, sich über den nachträglichen Einbau von Truma Gasfiltern Gedanken zu machen.

Hintergrund: die Gasdruckregler / Druckminderer) "verölen" / verschmutzen des öfteren - dann geht nichts mehr und es hilft nur noch der Austausch des Druckminderers.

hat einer von Eich damit Erfahrungen gemacht?
oder diese Truma Duomatic mit 2 neuen, schwarzen Gasfilter (selbst?) nachgerüstet oder nachträglich einbauen lassen?

Preis für beide Gasfilter lt Fachwerkstatt so etwas über 80 Euro zzgl. Einbau

lt Beschreibung kann /sollte man dann selbst die Filterpads (10 Stück kosten um die 17 Euro) regelmäßig tauschen.

Viele Grüße
Peter

Viele Grüße
Peter

Hallo Peter,

bei uns ist dies auch schon verbaut und dazu noch zwei Filterpads zum Tausch. Schau erstmal nach, bevor du irgendetwas verbauen lässt, was du schon hast.
Grüße Hilger

Hallo die Gante-Ausstattung ist noch keine Garantie, dass auch alles verbaut wurde. Bei meinem 32s aus 6/2019 wurden auch die Filter vergessen und dazu noch falsche Gasschläuche verbaut, die gar nicht hätten eingebaut werden dürfen. Wurde aber alles behoben.

Schöne Grüße
Carsten

hallo @ all für vielfältige Rückmeldung:

bei meinem Therry 37 S von 08 / 2019 sind definitiv keine Gasfilter verbaut.

Da Uwe Gante (und sicherlich auch andere WoMo Hersteller) diese Fiter zusammen mit der Duomatic CS vermehrt verbauen werde ich diese nachrüsten.
Ich denke, das dadurch die Gefahr von Öl- bzw. Schmutzpartikeln in den Druckminderern gesenkt wird.

Die Filterpads werde ich gelegentlich kontroliieren und ggf austauschen.

Viele Grüße vom Niederrhein - nach langer Trockenperiode mal mit leichtem Nieselregen
Peter

Hallo Elke,
die Filter werden direkt an die Duo Control geschraubt. An den Filter werden dann die Schläuche zu den Flaschen geschraubt.
Es hat hier wahrscheinlich noch niemand geantwortet, weil die Installationen an der Gasversorgung nicht ganz ohne ist. Es sollte anschließend schon die Dichtigkeit geprüft werden. Auch beim Anzugsdrehmoment der Verschraubungen sollte man vorsichtig sein, da sonst die Gummidichtungen beschädigt werden können.
Ich würde es von einer Werkstatt machen lassen. Der Zeitaufwand dafür hält sich in Grenzen.
Als Anhang mal ein Foto eines Modells.

Schöne Grüße Carsten

Hallo zusammen,

wie schon erwähnt war beim Kauf meines gebrauchten T37
- weder die Schäuche mit der Gasbruchsicherung ( = erforderlich für Mono- und Duo CS, zu erkennen an den "Druckknöpfen" im Schlauch)
- noch die Gas-Filter vorhanden.

Ich hab die richtigen Schläuche und die Gasfilter selbst nachträglich eingebaut.

Noch als Hinweis:
die neuen Schläuche hab ich per Hand "angezogen" - ich meine (da es inzw. 9 Monate her ist) die Verbindung zu den Gasfiltern ebenfalls per Hand "angezogen"

Bei der anschließenden obligatorischen Gasprüfung gab es keine Beanstandung.

Hallo Peter,

hast du das "Filter-Vlies" bereits getauscht? Ich habe in dem einen Jahr ca. 8 Flaschen verbraucht (immer die vordere, daher immer der gleiche Filter), aber das Vlies im Filter (waren bei uns übrigens auch von Anfang an verbaut) ist immer noch vollkommen sauber.
Irgendwie sehe ich (noch) keine Notwendigkeit eines Austauschs.

Schöne Grüße
Roman

Hi Roman,
ich bin da auch entspannt. Meine Pads habe ich letztes Jahr erst nach fast 4 Jahren getauscht. Auch da sahen sie noch aus wie neu. Ob es wirklich erforderlich war? Ich habs fürs gute Gefühl gemacht.
Ich guck sporadisch mal in die Filter.

Gruß Carsten