Hallo zusammen,
Ich habe gelesen, dass man eine Vorrangschaltung einrichten muss, um 230 Volt auf allen Steckdosen über den Wechselrichter zu erreichen.
Wer weiß mehr darüber, beispielsweise ob das auch bei Knocks angeboten wird, wie aufwändig das ist, eventuell wie teuer?

Lieben Dank und Gruß

Karl Friedla

Hallo Sven,
super detaillierte Antwort.
Ich frage mal Knocks, ob und wie teuer die das machen...
Beste Grüße und großer Dank
Karl

Es gibt Wechselrichter mit eingebauter Vorrangschaltung.
Das ist am einfachsten. Guck mal bei Renogy oder Victron.
Ich habe bei mir 2000W eingebaut.

Der Landstrom Anschluss wird mit 12V Ladegerät und Wechselrichtereingang verbunden. Die übrigen 220V Anschlüsse vom Womo werden auf den Wechselrichterausgang geschaltet.

Hallo zusammen,
durch womo.blog bin ich auf die Fraron Netzumschaltung / Netzvorrangschaltung 16A 230V für 110 € gestoßen. Als Laie verstehe ich es so, dass ich diesen mit dem Wechselrichter verbinde und ich dann 230 Volt auf allen Steckdosen habe, wenn ich NICHT am Landstrom bin eben über den Fraron-Zugriff auf den Wechselrichter, am Landstrom nimmt er automatisch den Wechselrichter aus dem Spiel.
Habe ich das denn überhaupt richtig verstanden? Weil Knocks wollte 450 € für die Einrichtung einer Vorrangschaltung haben, nach deren Angaben wohl weil noch zusätzliche Verkabelungen nötig wären.
Bin überfragt ....

Vielen Dank für Eure qualifizierten Antworten.

Beste Weihnachtsgrüße
Karl

Karl, meinst Du dieses Gerät hier? NVS

Das ergibt im WoMo nur einen Sinn, wenn Du bereits einen Wechselrichter im Fahrzeug hast (war der 2021 schon Serie im Gante-Therry) und die NVS nachrüsten willst. Sollte noch gar kein Wechselrichter verbaut sein, nimm doch lieber gleich einen mit vernünftiger Leistung (1500 W oder mehr) und eingebauter NVS (siehe Beitrag #4) und lass ihn so verdrahten, wie Sven das oben beschrieben hat. In Anbetracht der Arbeitszeit erscheinen mir 450 Ocken nicht mal sonderlich übertrieben. Aber freiwillig zu Knocks?

Gruß

Peter

Hallo Pitje,
Danke für Deine zügige Antwort.
ich hatte natürlich vergessen zu erwähnen, dass ich den Dometic Wechselrichter (EZ 8/21) von Gante schon drin habe. Bleibt also die Frage bestehen: kann ich besagten Fraron Netzumschaltung / Netzvorrangschaltung 16A 230V einfach so nutzen, ohne die Verkabelung im gesamten Womo zu bearbeiten?
Hört sich für mich als Laie zwar toll an, aber als leidgeprüfter Endverbraucher hört es sich eigentlich zu einfach an, um wahr zu sein.

Beste Grüße
Karl

Tja Karl, leider ist mein Therry von 2020 und demzufolge noch ohne Wechselrichter made by Uwe, ich weiß also nicht, was da jetzt wie verbaut worden ist, kann mir aber beim besten Willen nicht vorstellen, dass das bei Gante etwas mit Hand und Fuß ist.
Wäre die Gante Installation vernünftig gelöst, hätte der aktuelle Therry Wechsler mit NVS und somit auch ohne Landstrom 230 V in allen Steckdosen verbaut.
Ist aber wohl nicht der Fall.
Dann stellt sich als Nächstes die Frage, wozu braucht ihr die 230 V aus dem Wechselrichter überhaupt?

Föhn oder Kaffeeautomat etwa?
Kannste getrost vergessen, wenn die Standard-Gante-Bleiaufbauakkus drin sind, die gehen dabei garantiert in die Knie,
wenn nicht vorher der Wechsler den Dienstbetrieb verweigert ...... also wäre zusätzlich LiFePo4 angesagt.....

Ist also nicht so einfach zu beantworten, die Frage nach Lösung deines Stromproblems

<<<Bleibt die Frage bestehen: kann ich besagten Fraron Netzumschaltung / Netzvorrangschaltung 16A 230V einfach so nutzen, ohne die Verkabelung im gesamten Womo zu bearbeiten?

Definitiv nein. Das Fraron-Teil muss zwischen Landanschluss bzw. interner 230V-Verteilung sowie dem Wechselrichter installiert werden und bedarf zusätzlicher Verkabelung - nicht "im ganzen Womo", aber wie von Sven beschrieben!

Als Laie würde ich so etwas auf keinen Fall selbst einbauen/verkabeln, sondern immer von einer gut qualifizierten Fachwerkstatt (nicht beim WoMo-Händler) einbauen/abändern lassen. Vor allem, wenn es um 230V Installationen gteht.

LG
Andreas

Gestern war ich auf der Messe f.re.e in München und habe dort am Stand unserer ausgewählten Reisemobiltechnik-Firma einiges für unser künftiges WoMo in Auftrag gegeben.
U.a. Lithiumbatterie, Ladebooster, Solarregler (für Solartasche/n) und eine Wechselrichter-Kombi (200 W/60A), die schon eine integrierte Netz-Vorrangschaltung und auch eine einstellbare Landstrombegrenzung (je nach Absicherung des Stellplatzes) hat. Alles von WCS. Und 10% Messerabatt auf alles, auch Arbeitsstunden. Und wenn das WoMo dann mal kommt, bekommen wir kurzfristig den Einbautermin.
Das ist alles nicht ganz billig, aber dafür wird alles professionell eingerichtet, programmiert, verkabelt etc. Und in unserem Gesamtbudget war das auch schon eingeplant (also Kaufpreis WoMo + Einbauten).


LG
Andreas

Natürlich, 2000 W. Eine 0 zu wenig.
200 W wäre etwas wenig.

LG
Andreas

Hallo,
habe auch lange mit einer Vorrangschaltung geliebäugelt. Aussenstrom wird bei unserem Sienna 440 neben der Aufbautür im Küchenblock angesteckt. Die 220V Verteilung findet in unter dem Boden des Küchenblocks statt. Hier müsste der Vorrangschalter hin, damit nur die Steckdosen und nicht der Kühlschrank und das Ladegerät vom Wechselrichter und damit Aufbaubetterie versorgt werden. Der 2kW Wechselrichter sitzt direkt aber neben der Aufbaurbatterie unter der Dinette, also auf der gegenüberliegenden Seite. Die Verkabelung vom Werk geht vom Elektroblock unter der Dinette unter das Fahrzeug und dann mehrmals rein und wieder raus aus dem Fahrzeug. Das erschien mir recht aufwendig entlang dieses Kabelstrangs ein Kabel vom Wechselrichter zur Vorrangschaltung zu legen. Dann ist mir aufgefallen, dass das 220V Ladegerät unter der Dinette einen einfachen C13 Kaltgerätestecker hat. Habe mir jetzt einfach das Gegenstück (C14 Kaltgerätestecker - siehe Foto ) für 1.2€ gekauft und das mit einem Kabel und einem Schuko Stecker versehen und in den Wechselrichter gesteckt. Schon habe ich an allen Steckdosen Strom und lade nicht im Kreis, da das Ladegerät ausgesteckt ist. Den Kühlschrank musste ich jetzt natürlich vom Auto Modus in den Gasmodus versetzen und die 220V Sicherung im Küchenblock ausschalten, um zu verhindern, dass der Kühlschrank die Batterie leer saugt und der Wechselrichter Schaden nimmt, falls doch mal jemand versehentlich den Aussenstrom ansteckt während der Wechselrichter gerade Strom liefert. Falls ich doch mal Aussenstrom benötige (was bei mir dank 220W PV so gut wie nie vorkommt), muss ich nur das Ladegerät wieder einstecken und die Sicherung einschalten.
Gruß
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