Ich werde auf meinem 60T ein Solarpanel mit 200W kleben, sobald es die Temperaturen erlauben.

Elektrisch stehen für mich zwei Alternativen zur Verfügung. Zum einen Laderegler 20A von Renogy oder einen Ladebooster DCDC 50A von Renogy.

Mit dem Ladebooster habe ich schon sehr gute Erfahrungen gemacht. Der Booster lädt bei Solar die Starterbatterie mit. Ein Nachteil ist jedoch, dass er bei Verfügbarkeit von Solarstrom, den Boosterstrom von der Lichtmaschine auf 25A begrenzt. Möchte man die volle Leistung der Lichtmaschine nutzen, müsste man den Solarstrom über z.B. ein Relais abschalten. Da der original Booster auch schon 40A bringt, sind die 10A mehr vermutlich nicht so wichtig, oder?

Deswegen bin ich geneigt, den Laderegler zu verbauen. Der lädt allerdings von sich aus nicht die Starterbatterie. Ich glaube jedoch, der original Elektroblock NE196_20RA wird in meinem 60T wird vom Ladegerät über ein extra Kabel an PIN 3 von Stecker JP13 gesteuert. Habe ich aber noch nicht gemessen. Wenn dem so ist, würde ich den Lastanschluss vom Laderegler mit zwei Dioden anschließen, damit die sich nicht gegenseitig beeinflussen. Damit würde der EBL dann "denken", es gibt Landstrom und lädt auch die Starterbatterie.

Sobald ich eine Lösung verbaut habe, werde ich berichten.