Hallo Carsten,

danke für die Einschätzung.

Viele Grüße Hilger

Habe - zusätzlich zu den weichen Türstoppern unter der Halterung - noch Filzkleber zwischen Unterlegscheiben und der Halterung geklebt;

Darüber hinaus auch noch die gleichen Filzkleber (2 Stck) am Kunstoff "Bogen" an der Unterseite der Pumpenhalterung:

Eigentlich ist diese Platte ja "federnd" (siehe Bild 1), aber
sie "scheuerte" mit den Gummibögen vorne und hinten an der Unterseite (mittig);
dort sind jetzt auch Filzdämpfer, die das verhindern.

Ich meine, das diese Maßnahmen noch etwas gebracht hat.

Ganz leise wird sie natürlich nicht,
für mich reicht es aber (wahrscheinlich) aus, es sei denn - das Giotti Treffen ergibt noch bessere Erkenntnisse

Hallo Carsten,

nun habe ich auch nochmals nachgebessert, heißt die Pumpe eingepackt. Nochmals eine spürbare Geräuschreduzierung. Jedoch ist es mir zu heiß, sie nicht angeschraubt nur lose herumliegen zu lassen und auch die Belüftung habe ich offen gelassen. So kann es erst einmal bleiben.
Danke!

Hallo Hilger,

Ich habe als Unterlage ein Sperrholzbrett an den Tank geschraubt in der Größe der Pumpe. Darauf den Schaumstoff.
Die Pumpe kann bei mir so nicht wegrutschen.

Einen Schönheitswettbewerb gewinne ich damit nicht, aber für mich ist es endlich zufriedenstellend.

Als zusätzliche Dämmung habe ich unter der Sitzplatze noch eine Wolldecke auf dem Tank liegen.

Schöne Grüße Carsten

Nicht schön gemacht…? Ich finde es klasse 👍
Ich habe mir nicht so viel Mühe gegeben…. und daher bewusst kein Bild von meinem Kunstwerk gemacht 🙈😊

Moin,
es sind Schrauben M5, Durchmesser 5 mm, Länge 30mm, Edelstahl

Das angehängte Foto ist eine Originalschraube.

Schöne Grüße Carsten

Hallo,
bei unserem wochenlangen Werkstattaufenthalt habe ich einige Punkte, die mich gestört haben, beheben lassen. So war auch ein starkes Knackgeräusch dauerhaft während der Fahrt ( auch auf Autobahn) aus dem Bereich der Sitzbank zu hören und konnte von uns nicht richtig geortet werden
. In Folge wurde der Frischwassertank ausgebaut, dieser sitzt wohl auf einem etwa zehn cm hohen Sockel ( ich habe es nicht gesehen) und dieser wiederum hatte sich durch schlampigen Einbau gelockert und verursachte das Knacken. Er wurde befestigt und sämtliche Kanten im Innenbereich des Blockes mit Silikon versiegelt. Jetzt ist Ruhe.
Zu diesem Anlass habe ich eine neue Lilie Pumpe, und zwar aus der Soft- Serie mit 7,5l Durchfluss einbauen lassen und bin mit dem ersten Probelauf äußerst zufrieden. Ich höre nichts! Der Einbau hat sich zu 100% gelohnt.
Mancher fragt sich wohl, warum ich diese Arbeiten nicht selbst erledige, vor allem bei Dingen, die leicht in Eigenregie zu realisieren sind?
Ich sehe es am Beispiel der Pumpe so: Es sind sowieso Arbeiten in diesem Bereich zu tun und der Mehraufwand liegt bei vielleicht einer halben Stunde zum Einbau. Daher habe ich nicht selbst Hand angelegt.

Viele grüße Hilger

Hallo Hilger,
ist die neue Pumpe am originalen Einbauort auf dem Frischwassertank eingebaut worden?
Wie ist die genaue Typenbezeichnung deiner Pumpe? Es gibt ja sehr viele unterschiedliche Liliepumpen, auch in der Softserie.

Schöne Grüße Carsten

Hallo Carsten,

es ist eine LS4121. Es gab von mir keine Vorgabe bezüglich des Modells. Ich habe den Eindruck, dass der Wassersruck dem der Aqua 8 ähnlich ist.
@ Pitje: Du hast schon recht. Irgendwie sind wir eine Symbiose eingegangen, ich weiß auch nicht wie das kam…?! Naja, das Wohnmobil hat immer wieder Dinge, die nicht stimmen und auf Garantie behoben werden müssen ( Wassereintritt….) und dann fällt mir zusätzlich immer wieder etwas ein, was man noch ertüchtigen könnte, wenn man eh dabei ist… Aber Wolfgang und ich geraten auch immer mal wieder aneinander, aber das ist nie schlimm. Und ja, es nervt mich auch, dass mein Wohnmobil diesen Sommer ( bis auf unseren Sommerurlaub) insgesamt 13 Wochen in der Werkstatt gestanden hat. Es kam aber noch mehr dazu, so wurden beide Liontron Batterien wegen eines Defektes der einen getauscht. Gerade sammle ich mit den neuen Batterien erste Erfahrungen und ich werde berichten, warum und wie es zu dem Tausch gekommen ist.

ich lese ja immer viel über Wolfgang Ermel, ohne dass ich Ihm jemals begegnet bin.
Er ist sicherlich auch ein begnadeter und somit auch besserer "Schrauber".

Dem Argument (wenn ich schon einmal vor Ort bin, ist es nur noch eine halbe Stunde MEHR-Arbeit) kann ich durchaus folgen - aber:

persönlich weiß ich gerne,
- was
- wo
- und wie es im Giotti angeschlossen ist.

Hab ich - wie in diesem geschilderten Fall - die Pumpe NICHT selbst verbaut, so hab ich u.U. auch nicht die "Feinheiten" und "Tricks" mitbekommen, die den Einbau (u:U) ein bisschen "erschwerten":

Ergo "schraube" ich (in solchen Angelegenheiten) lieber selbst an unserem Giotti und weiß - im Fall der Fälle - besser Bescheid,
was wo befestigt (oder im Vorfeld zu "lösen / abzubauen) ist, wenn ich denn mal im Urlaub selbst etwas wechseln "muss".

Hilger,

bitte nicht falsch verstehen:

ich vertreufel deine Ansicht deshalb NICHT !