Hallo zusammen,
wir haben ab dem Tag der Übergabe Probleme mit dem Reifendruckkontrollsystem und dieses auch sofort bemängelt.
Erst wurde uns gesagt der Therry und das System muss etwas bewegt werden, also bitte erst mal ca. 50km fahren dann hat sich das System kalibriert und müsste funktionieren.
Gemacht getan aber immer wieder Meldung System nicht verfügbar )-: !!! Reifendruck Kontrolliert und auf 5,5 wie vorgeschrieben gefüllt.
Anruf bei Gante.... Antwort: Dieses sei ein Citroen Fahrwerk also bitte in einer Fachwerkstatt eine Störung auf machen.
Auch dieses haben wir getan und bei einem Termin wurde zuerst der Empfänger etwas weiter runter gesetzt und die Software neu aufgespielt.
Danach wieder 50 km fahren und abwarten ob ok ?, NEIN!!
Jetzt warten wir schon 5 Monate auf neue Ventilsensoren die als nächstes ausgetauscht werden sollen aber immer noch nicht lieferbar sind.
Diese Problem ist bereits bekannt so die Aussage aus der Fachwerkstatt und Citroen würde daran Arbeiten.
Wer hat ähnlich Erfahrungen gemacht und was wurde unternommen??

Danke und weiter Gute Fahrt

Hallo shomann,

Danke für die Info!
Im Vorfeld waren wir mit dieser Störung in einer Reifenwerkstatt die alle Sensoren in den Rädern überprüft hat (alle ok, senden auch Werte)
nur das Empfangsteil konnte nicht über den Diagnosestecker erreicht werden und da der Therry ja noch sehr frisch war wurde uns die Citroen Werkstatt für den Garantifall nahegelegte, also sind wir dort hin.
Bei Citroen wurden Sender und (Empfänger versetzt) überprüft und wie berichtet neue Software usw. aufgespielt.... 50 km fahren....
Der nette Chefschrauber hatte schon einige dieser Fälle und würde als nächsten den tausch der Ventilsender abarbeiten, da dieses gerne der Hauptgrund und Fehlerquelle sei.
Ja natürlich kann ein externes RDKS bestellt und auch schnell zum Einsatz kommen, auch ein Reifenhändler kann sich (für viele Euros natürlich) hiermit beschäftigen.
Wir möchten ein fehlerfreies Fahrzeug bewegen und auch mal wieder verkaufen, dafür ist eine Garantie ja auch da.
Also warten wir dann mal weiter ab.
LG

Hallo,

das System hat bei mir auch jetzt beim Wechsel auf Ganzjahresreifen (Conti Vanco Four Season) gesponnen, zeigte immer wieder an, dass ein Rad zuwenig Druck hat. Wir haben dann den Druck bei laufender Zündung nochmal stark abgesenkt (3,5 bar) und dann wieder auf die 5,5 bar gebracht. Zündung aus, dann normal gestartet und nach etwa 100 m Fahrt war das Ding aus...

Vielleicht bei Euch auch ein Lösungsansatz....?!?

LG
Jörg

Multiscan.png - Bild entfernt (keine Rechte)Kann helfen, muss es aber nicht...

In meiner (noch) jetztigen FB-Gruppe (Technik Weinsberg Pepper), habe ein paar leute sich den "Multieciscan" heruntergeladen und mit einem OPD-Stecker das Kontrollsystem auf die eigenen Bedüfnisse eingestellt.

Da ja bei Fiat und Citroen, bis auf den Motor fast alles Baugleich ist, könnte dies hier auch funktionieren (Aber alles ohne Gewähr!)