Genau. Wenn einer rein will, wird er das auch schaffen.
Man kann nur die Zugriffszeit verlängern.

Ich habe aus diesem Grund einen Safe für Papiere, Tablet etc eingebaut.
Verschraubt und mit Powerkleber rundum eingeklebt.

Der bringt bei einem Profi wenig.
Beim normalen ‚Schnelldieb‘ aber genug Schutz für den Inhalt.

Sicherheit ist reine Gefühlssache und meist einfach nur Glück.
Liebe Grüße
H

Moin,

ich kann Hansi und Peter nur zustimmen.
Man kann versuchen, die Zugriffszeit zu verlängern und nur hoffen, dass aufgrund der Hinweise von Außen (ggf. Aufkleber o.Ä./Sicht auf die z.B. Heos-Schlösser) vom eigenen WoMo abgelassen wird.
Auch Einbrecher sind nicht blöd und der Zeitfaktor spielt sicherlich eine entscheidene Rolle.

#Pitje:
Vor einigen Jahren wurde meine Seitenscheibe meines PKW's auf der Beifahrerseite in Straßburg in einer belebten Straße eingeschlagen. Es wurde zwar nichts geklaut (weil keine Gegenstände im Auto lagen)
allerdings war die Schweinerei und der Ärger groß.
Auf einem Campingplatz hatte ich einmal Kinder beobachtet, die auf den Fahrradträger des Wohnmobils ihrer Eltern geklettert waren, weiter auf das Dach zu klettern wäre für geübte sportliche Menschen sicherlich kein Problem.

Ich möchte jetzt aber keine Diskussion über "Einbruch ja/nein" lostreten. In anderen Foren wurde darüber ja ausgiebig diskutiert.
Sicherlich dient der Einbruchsschutz auch zur eigenen Beruhigung.
Immer nach dem Motto: Jeder so wie er mag.

# Peter:
Danke für die Links; die Sicherheitsklemmstange für Dachfenster Mini Heki sehen ja recht stabil aus, der Einabu scheint auch kein Problem zu sein.
Der Einbruchschutz für Ausstellfenster war mir auch bekannt, vielleicht kann man die auch für das Panoramafenster/Sky-Roof im Fahrerhaus modifiziert anwenden.
Die Feststellhebel des Fensters erscheinen mir mehr als "flatterig". (Ich vermute, dass hier im Forum demnächst die Frage gestellt wird, wo man solche Hebel als Ersatz bekommt).

Viele Grüße aus dem Norden
Ralf

Nochmal zurück zu den HeoSafe Schlössern.
Dass die Schlösser für die Fahrer- und Beifahrertür nur innen befestigt werden, habe ich inzwischen verstanden (also kein von außen sichtbares Schloss).
Und dass es als HeoSafe System entsprechende Sets mit gleichschließenden Zusatzschlösser für die Aufbautür und Klappen dazu gibt (diese kleineren, quadratischesn Schlösser).
Aber es gibt auch Sets von 1 bis 4 Zusatzschlössern, die sich HeoSafe Door Frame Lock nennen und größere Drehriegel haben.
Wären diese für die Aufbautür und Klappen eventuell besser, als die Zusatzschlösser aus dem erstgenannten System oder bleibt sich das gleich?

LG
Andreas

Bild

Also wenn ich das obige Bild aus dem Thread von Sven richtig interpretiere, sind die Riegel und Gegenlager der Zusatzschlösser auf der selben Seite wie die Serienschlösser. Da braucht ein Pöhsewicht doch gar keine rohe Gewalt, sondern lediglich mit einem Splinttreiber den Haltebolzen an den Türscharnieren zu entfernen

Scharnier.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

und die ganze Tür kann rausgenommen werden, womit man beim Therry 37 faktisch im Innenraum ist. Oder liege ich da falsch?

Hallo,
ich habe ein Bild gefunden, wie es aussieht, wenn an der Fahrerhaustür versucht wurde, das Türblech zu durchstechen, um die Zentralverriegelung zu öffnen:

Fahrertür.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

Allein schon einen Aufkleber auf die Außenseite der Tür/Seitenscheibe zu kleben, mit dem Hinweis, dass ein "Prick Stop" eingebaut wurde, könnte einen potentiellen Einbrecher daran hindern, den "Durchstechversuch" auszuführen.

PrickStop.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

Auch unter den "Profis" ist sicherlich das Wort "HEOSafe" und "PrickStop" bekannt.

Es ist aber nur ein Vermutung (Hoffnung?) von mir.

Wie schon mehrfach erwähnt, wir fahren halt mit einem "dünnwandigen Plastikvehikel" (die Van/Kastenwagen-Fahrer natürlich ausgenommen) durch die Gegend.

Dennoch: Man sollte sich den Urlaub und das angnehme "Womo-Gefühl" nicht durch die vielen "Gruselgeschichten" vermiesen lassen.
Aber: Vorsicht ist die Mutter der Porzelankiste.

Gruß aus MV
Ralf

Also gestern war ich auf der Messe f.re.e in München und habe dort die erste Ausbaustufe für unsern künftigen Siena in Auftrag gegeben.
Die Heos Schlösser für Fahrer-/Beifahrertür, Aufbautür und Staufachklappe habe ich jetzt mal mit bestellt (hat den Kohl auch nicht mehr fett gemacht).
Was wir dann noch an Absicherung machen, werden wir dann sehen.
Aber eigentlich sehe ich es auch so: Völlige Absicherung gibt es nicht, wenn jemand mit entsprechend professionellem Background unbedingt in das Fahrzeug will, kommt er auch rein und Vandalismus verhindern im übelsten Fall weder Schlösser, noch Alarmanlagen. Aber mit etwas sichtbarer Absicherung wählt ein vorsichtiger Räuber dann vielleicht doch lieber ein anderes, ungesichertes Fahrzeug, weil es schneller geht.

LG
Andreas

Hallo Peter,
wenn das Türblech unterhalb des Schlosses der Fahrerhaustür durchstochen wird, soll sich die Zentralverriegelung öffnen:

https://www.camperprotect.de/p/prickstop...-einbruchschutz

Bei meinem Siena 385 (und ich vermute auch bei den anderen Giottiline Produktlinien) sind das die Türen im Cockpit und die Aufbautür.
Der Durstich bei der Beifahrertür und der Aufbautür soll meines Wissens erfolglos sein.
Dennoch sind HeoSafe-Schlösser an allen Türen meiner Meinung nach sinnvoll.

Über die vollintegrierten Giottiline Fahrzeuge kann ich keine Auskunft geben.

Gruß aus dem Norden
Ralf

Das habe ich bisher eigentlich auch so gelesen/gehört:
Mit dem Durchstechen soll die Zentralverriegelung geöffnet werden und das soll wohl nur an der Fahrertür gehen. Daher wird der Prick-Schutz nur an der Fahrertür eingebaut.
Die HeoSafe-Zusatzschlösser sollen ein zusätzliches, mechanisches Schloss sein, unabhängig von der anfälligen Zentralverriegelung (dann natürlich auch an der Aufbautür anzubringen).
Da man die HeoSafe-Schlösser an Fahrer- und Beifahrertür von außen nicht direkt sieht, scheint es sinnvoll, dort außen einen Hinweis-Aufkleber für die HeoSafe anzubringen, damit ein potentieller Einbrecher (sofern er lesen kann) erkennt, dass er sich einen Durchstechversuch sparen kann.
Für Vollintegrierte Camper, die dann nicht mehr die originalen Fiat/Citroen/etc. -Türen haben, gibt es wahrscheinlich eigene Lösungen? HeoSafe gehen da aber sicher auch.

LG
Andreas

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Hallo Hansi,
Wo hast du welchen Safe verbaut....?

Mein Toscan 69GC kommt im November und ich plane den Einbau eines Safes/Tresor.

Danke und Gruss
Markus