Hallo zusammen,
habe gerade mit Goldschmitt telefoniert, um zu erfahren wie wir unseren Therry T 37 S auf 3,85 to auflasten können.
Stand der Vorschrift ist:
1. Auflastung möglich OHNE Erhöhung der Achslasten mit einfachem Gutachten OHNE technische Änderungen am FZ (hat schon die Goldschmitt Luftfederung hinten), macht by the way 195 € für das Gutachten allein.
2. Auflastung möglich MIT Erhöhung der Achslast hinten auf 2240 Kg NUR mit neuen Felgen (Stückpreis 225 €).
Fazit: die bereits beim Kauf erworbenen Alufelgen mit 16 Zoll sind nicht für Version 2. zu gebrauchen, da sie ANGEBLICH (Pauschal-Angabe des Herstellers!!!) nur 1,00 to pro Rad tragen dürfen!
Version 1. macht aber gar keinen Sinn, denn die Waage sagt, dass unser Giotti JETZT schon 1,85 to auf der Hinterachse hat (1,56 to vorne). Das bedeutet, Auflastung nach Version 1 bringt zwar 350 KG theoretisch, aber die Hinterachse darf NUR noch 150 Kg mehr bekommen!!!
Ist doch alles Sch....!

Jetzt fahren wir erstmal "diätetisch", d.h. keine Fahrräder usw., damit wir das Limit einhalten.
Vielleicht weiß jemand wie es günstiger geht, aber meine Infos sind dreifach gecheckt - werden also wahrscheinlich der Sachlage entsprechen.

Ach so.... Ja, man kann auch so etwas schwerer fahren, die Bußgelder für zu schwer sind erschwinglich
A B E R
der Versicherungsschutz im Falle eines Unfalles ist gefährdet!!!

So long
Karl Friedla

Hallo Sven, vielen Dank für die schnelle Antwort.
Leider ist in meinem Text das Wesentliche untergegangen:
Auflastung auf 3,85 to easy wie beschrieben
ABER
BEI IDENTISCHER ACHSLAST hinten , die wir aber jetzt schon fast ausgereizt haben (IST 1850) => bei Auflastung auf 3850 bleiben uns trotzdem nur noch 150 Kilo zusätzliche Beladung.
Änderungen der Achslast hinten auf 2240 kilo BEI ZGG 3850 brauchen neue Felgen!!!!
Fazit: bei Auflastung um 350 kilo kann ich wegen der unveränderten Achslast tatsächlich nur 150 kilo zuladen!!

Campergruß
KF

Interessanter Beitrag/Diskussion aus der Facebook Gruppe!
https://www.facebook.com/groups/34308082...06580356178478/

Auflastung der Hinterachse mit Originalbereifung

Grüße

Vom Grundsatz hast du natürlich Recht. In dem Facebook - Beitrag hat der Ersteller auch eine ABE eingestellt, aufgrund dessen die Auflastung erfolgt ist.
Leider wurde diese von wem auch immer gelöscht. Ich schreib ihn vielleicht mal an...

Hallo Giottiline Freunde,
Ich grätsche hier mal so rein in das Thema, weil ich etwas ähnliches vor habe. Unser Therry soll wegen Motorradträger von 3200 auf 3500 Kg aufgelastet werden.
Fiat Deutschland sagt dazu : Das geht nur mit einer Bestätigung/ Freigabe vom Wohnmobilhersteller, also Giottiline.
Ich habe noch keinen Ansprechpartner von Giottiline gefunden. Ich wäre für einen Tipp dankbar, damit das Ganze mal in legale Bahnen kommen kann.

danke im Vorraus

Hallo Shomann,

da ich auch nicht um das Auflasten komme fange ich gerade an mich damit zu befassen.
Bin mit unserem t37 eigentlich immer über 3500 kg,(vollgetankt und leichtes Gepäck 20 l wasser und Fahrer 100kg)
Welche Achslast steht bei dir im aufgelasteten t 37 unter 7.1 und 7.2 im Kfz schein?
1850kg vorne , 2000kg hinten gesamt 3850kg?
Danke für die Info!

Tüv und Dekra habe ich schon besucht zwecks info.
Wichtig für mich ist das bei der Hinterachse min 2200kg und vorne ca 1850-2000kg steht im Schein.
Klar ist schon neue Felgen von Goldschmitt 1200kg 4stück 900.-€ mit den Michelinreifen 1250kg reifenindex dann rauf müssen.
Werde auch den Carsten Stäblerl kontaktieren.
Berichte euch dann wie es weiter geht.
Gruß
Andreas

Hallo zusammen,
nach unserer Auflastung steht HA 2240, VA 1850, Gesamt:3850 im Schein.
Felgen gibt es z.B. auch bei Borbet für Fiat, Citroën und Co.
Auf der Internetseite gibt es einen extra Wohnmobil-Bereich mit den besonderen Spezifikationen wie Lochkreis, Tragfähigkeit usw.
Bei deinen Reifen solltest du auch mal die Traglast überprüfen, vielleicht sind diese ja noch ausreichend und du must nur auf andere Felgen wechseln.
Viel Erfolg.

Hallo,

bin heute happy dank der vielen Information von Euch hier im Forum die sehr geholfen haben.

Nach nun eingetragenen 3850 kg zggw im Kfzschein eine Kurze zusammenfassung:

-Tüv Gutachten Luftfederung (von Fa.Gante nach Kauf erhalten per Post) Zulassungstelle in die Papiere eintragen lassen. 15.-€

-von Fahrzeugtechnik 24 4 Felgen gsm8 (LK 5*18,ET68, 16", 1200kg.-)mit ABE (Hersteller Goldschmitt) bestellt und erhalten frachtfrei 800.-€

- bei Reifen .Com mit Womo vor ort ,umziehen lassen mit den "alten" Reifen, die neuen beziehen ,130.-€

-TÜV aufgesucht zur Abnahme mit allen ABE,s dieser hat alles geprüft, Tüv Gutachten HA 2240kg, gesamt 3850kg bekommen.( Felgen wurden auch eingetragen) 130.-€

- Zulassungstelle eintragen lassen 15.-€

-aufgelastet auf 3850kg

die "alten" alu Felgen werden verkauft, vermute den Erlös bei ca 400.-€

Finde den Preis mit Felgen übeschaubar , für mich kam nicht die Umrüstung ohne Felgen in Betracht. (Hinterachsenlast liegt ohne Fahrräder ca um 2000kg mit Standardbeladung).

Als wichtig bei der Auflastung ist es bei einer Tüvstation/ Dekra etc dieses vorher mit denen zu besprechen.

Besagte Felgen sind in Anthrazit/ silber und wintertauglich .(sehen gut aus )

Gruß
Andreas





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Hallo Andreas
Dein Beitrag ist ja schon einige Zeit im Forum und hat mich inspiriert es dir gleich zu tun.
Hmmm, nach checken meiner Unterlagen hat sich aber herausgestellt, es gibt einen gewaltigen Unterschied. Ich habe keine Zusatzluftfederung von Goldschmitt. Meine ist eine 170/2 Z8von SMV, 4/2019 eingebaut von Gante. Da steht: HA-Max. auf 2060kg wie ich das deute im Papierwahn der AB.
Das langt mir nicht.
Jetzt muss ich schauen wie ich das hin bekomme mit HA 2240 kg.
Ich habe jemanden am Gardasee getroffen der hat auf 4090kg aufgelastet ! Mit neuer Zusatzluftfeder und 18" Felgen+Räder. Bei Gante !
Jetzt ist er Happy. Werde mich gleich erkundigen.
Grüßle aus den Unterallgäu

Hallo KarlFriedla,
hatten das gleiche Problem. Bei uns waren noch ganze 20 kg auf der HA frei, nachdem wir die nötigste Grundausstattung in der Garage hatten!
Letztlich haben wir die Linnepe-Luftfederung einbauen lassen und haben jetzt 4,09 t zGG. Damit ist das Gewicht auf der HA auch für den Führerschein meines Mannes als Berufskraftfahrer ok.
Hätten uns aber gewünscht, dass beim Kauf nicht nur das zGG von 3,5 bzw. 3,85 t thematisiert wird, sondern auch das zG von 2,0 t auf der HA, denn das ist mit dem Therry 37 definitiv nicht einzuhalten!
VG
Michaela