Bei der Analyse der 230V-Verteilung habe ich festgestellt, daß der 230V-Schutzleiter zwar von der Verteilerplatine unter das Fahrzeug geführt wird, dort aber gar nicht mit dem Chassis verbunden ist, und das Ende einfach in der Luft hängt, und jetzt...?

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weggegammelt

Offensichtlich war der ja mal angeschlossen und so lang ist das Kabel nicht. Versuch die Stelle zu finden, setz einen neune Öse oder Kabelschuh drauf und gut ist.

Das Ende gehört in einen Kabelschuh und an den Rahmen des Chassis sicher und dauerhaft verbunden.

Habe ein neues Loch gebohrt und den Kabelschuh mit einer Schraube wieder mit dem Chassi verbunden.

Daß die Verbindung nach 5 Jahren durchgerostet ist, ist schon ein Armutszeugnis, zumal: Wer kontrolliert das eigentlich? Und vor allem regelmäßig?