Starterbatterie lädt nicht mehr mit bei Landstrom.

Therry37 Bj 2017

Hallo Gemeinde!

Vorgeschichte:
Erst-Starterbatterie war im August 2024 platt. Nach 7 Jahren kann das sein. Ausgetauscht, jetzt nach 6 Monaten war auch die neue Batterie komplett platt.
Ersatz bekommen, neue eingebaut.
Beim Durchmessen festgestellt, dass die Starterbatterie trotz Landstrom nur ihr eigene Spannung 12,X Volt hat, während die Aufbaubatterie mit 14,X Volt geladen wird.

Rotes Koppel-Symbol "Aufbau- und Starterbatterie werden geladen" im Panel leuchtet wie es soll.

Starkstrom Sicherungen an der Batterie durchgemessen und ok.

Trennrelais an der Starterbatterie (Tyco Electronics V23130-C2021-A4 12 1-1414939-4) ausgebaut + durchgemessen. Klemmen 2+4 sowie 1+3 zeigen die gewünschten 4,X Ohm - Spulen okay.

Die Erst-Batterie hat 7 Jahre gehalten, also muss jetzt irgendwo irgendetwas defekt sein.

Was kann das sein?
Hatte das mal jemand?

Problem mit dem BatteryCharger NE287?

Servus

Die Starterbatterie wird id.R. nicht über das genannte Ladegerät geladen. Du hast hier nur den Ausgang zur Boardbatterie, und auch nur deren Kennlinie wird richtig geladen. Das Trennrelais koppelt nicht bei stehendem Motor.
Nur wenige Ladegerätehersteller, wie Votronic, bieten eine Erhaltungsladung für die Starterbatterie an.

Sollte, wider Erwarten, das Trennrelais ohne laufendem Motor ziehen, so entleert sich die Starterbatterie in die Aufbaubatterie und altert so vielleicht überraschend schnell. Das wäre der Fehlerfall.

Du kannst wenn du längere Zeit am Landstrom (Campingplatz etc.) hängst einfach mit einen Akku-Jogger (geht auch fast jedes neue kleine Ladegerät) deine Starterbatterie laden oder erhalten musst halt nur 220V zum Ladegerät legen.
Ich halte unseren Giotti im Winter so am Leben, wenn er bei Minusgraden mal länger steht, da ja immer irgendwo ein Verbraucher läuft.
Hast Du mal deine Lichtmaschine prüfen lassen das die vielleicht nicht mehr genug bringt altersbedingt?

Nordelettronica NE185 Anschlussplan.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)Vielen lieben Dank für Eure Antworten!

Daraus resultieren für mich folgende weitere Fragen:

1. Warum hat es 6 Jahre auch bei langen Standpausen am Strom (oder nach Eurer Meinung nach nicht am Strom )
funktioniert?

2. Ja, richtig, der NE287 als Lader lädt nur den Aufbaubereich. Da ist aber ja der Sicherungsverteiler NE185 verbaut und der
hat auf der Platine sowohl einen Anschluss für die Aufbaubatterie als auch für die Starterbatterie. Sollte also mitladen können...


Würde das einem Extra-Gerät vorziehen.

Frage 1 Glaskugel derzeit nicht griffbereit.
Vielleicht hatte die neue Batterie ab Werk einen Schuss.
Wenn Du das Relais schon ausgebaut hattest, dann miss doch Mal im Ruhezustand den Verbrauch an der Starterbatterie. Vielleicht zieht irgendwas am Basisfahrzeug?

Zitat von Frank Therry37 im Beitrag #4

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2. Ja, richtig, der NE287 als Lader lädt nur den Aufbaubereich. Da ist aber ja der Sicherungsverteiler NE185 verbaut und der
hat auf der Platine sowohl einen Anschluss für die Aufbaubatterie als auch für die Starterbatterie. Sollte also mitladen können...

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Hallo macraq,

Vielen Dank für deine Antwort. Hatte mich fast schon gefreut, dass ich einem Phantom hinterher jage.

Dann habe ich mal Chatgbt gefragt

"Lädt ein nordelettronica ne185 die Starterbatterie bei Landstrom ?

ChatGPT:
Ja, das Nordelettronica NE185 lädt die Starterbatterie, wenn das Fahrzeug an Landstrom angeschlossen ist. Das Koppelrelais (RE1) verbindet die Starter- und die Servicebatterie, sobald 230V Netzstrom anliegt, und ermöglicht so das Laden beider Batterien. "

... und in die Bedienungsanleitung geschaut:

" Car battery recharge:
there is a 230V mains supply
The relay is excited when the service battery exceeds 13.5V and
230V mains supply
The coupler relay recharges the starting battery with the charger battery when
automatically drop out when the
is turned off or the service battery voltage is below 12.8V. "

Ich bin jetzt völlig verwirrt.

Woher hattest du deine information?

Zitat von Ventoux im Beitrag #2

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Die Starterbatterie wird id.R. nicht über das genannte Ladegerät geladen.

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19-02-2025_15-10-48.png - Bild entfernt (keine Rechte)Hallo Frank, bitte die Suche bei ChatGPT präziser formulieren Es gibt offenbar verschiedene Ausführungen vom NE 185. Hier z.B. ein Schaltplan, in dem eingezeichnet ist, dass das Trennrelais auch bei Landstrom anzieht. Ich konnte so schnell keinen Schaltplantdes 185S im Netz finden. Also nochmal genau nachsehen, wie die Schaltung bei Deinem Womo aussieht.

Sorry, es gibt ofenbar Versionen des 185, welche die Starterbatterie bei Landstrom laden und Ausführungen, die das nicht tun. Vielleicht hilft das PDF ja, wenn Du sicher bist, dass bei Dir das 185S eingebaut ist. Ich finde darin allerdings keinen Hinweis, dass das 185S das kann.

Lieben Dank erstmal!

Habe auf der Platine entdeckt, dass es ein NE185.4 ist.
Was auch immer das für mein Problem bedeuten mag...

Habe Knox angeschrieben, ob die eine definitive Antwort wissen.
Werde berichten!

Danke Roman für deine Ausführung.

Frage: Was passiert im autarken Modus, wenn ich das Autoradio laufen lasse?
Da ich dafür den AUX-Modus einschalten muss, ging ich davon aus, dass der Strom vom Landstrom bzw. im autarken Modus von der Aufbaubatterie (LIPo) kommt.

Danke und Gruss
Markus