Ein paar Gedanken zu Peters Beitrag #18 und den Fotos.

Erstmal danke für die Foto-Dokumentation. Noch eine Stelle, die man im Auge behalten sollte. Auch bei den neuen Giottis.

1. Ich kenne es so, dass man Teile, die verschraubt sind - also bereits mechanisch fest - mit Dekalin (Bitumenmasse) abdichtet.
Das hat den Vorteil, dass diese Nähte sich bei Wärme quasi selbst abdichten. Der Nachteil sind die herausquellenden Anteile und die Laufspuren.
Das ist aber o.k. und ein gutes Zeichen. Und Dekalin lässt sich, wenn es nicht uralt ist, fast immer abtupfen.

2. Bei Deiner Dose wurde Sikaflex verwendet (niemals Silikon!) und das würde ja sowohl mechanisch stabilisieren als auch abdichten. Denn Sika klebt bombenfest.
Aber nur, wenn die GFK-Flächen richtig vorbehandelt wurden. Wenn da ab Werk geschlampt wurde, also z.B. Hautfett oder Feuchtigkeit bei der Montage am GFK vorhanden war, konnte sich die obere Naht lösen.
Vor allem, wenn dann auch noch ständig am Stecker gerüttelt werden musste. Den Spalt hast Du evtl. gar nicht gesehen. So wie die kleinen Risse bei den Fendern im Umfeld der Diesel-/AddBlue-Klappe.
Ansonsten kann man Sika nur sehr schwer mechanisch entfernen - mit dem Cutter, mit Stemmeisen etc....

3. Dass der FI nicht rausgesprungen ist, ist guselig. Zumal dieser im Wasser "gebadet" hat. Kann es sein, dass das Wasser beim Waschen reingedrückt wurde - evtl. mit enem Hochdruckreiniger?
Denn die Rostspuren, die den Wasserstand zeigen können eigentlich nur von Leitungswasser herrühren.

Zum Nichtauslösen des FI: Eine Erklärng wäre vielleicht, dass es im Womo keine wirkliche "Masse" oder Erdung gibt.
Es steht ja immer auf Gummireifen. Aber das ist nur eine Vermutung. Da können Elektroexperten mehr dazu schreiben.

4. Last not least: "Schwitzwasser" ist ja eine merkwürdige Erklärung. Hab ich noch nie gesehen.
Selbst eine Überschwemmung durch Druckleitungsbruch oder exzessives Duschen, die sofort erkannt wird, trocknet nach wenigen Tagen vollständig ab.

Ich drück Dir die Daumen, dass Du das Problem nun los bist.

Gerold

Hallo ihr lieben,

leider hat es uns erwischt mit einer undichten Hutze 🤨 (erste Vermutung) ;
wir hatten Schimmelflecken in der linken Ablage der Hutze entdeckt.

Der Händler meinte, das man da keine Sachen hinstellen sollte und es wäre Stauwasser entstanden.
Ehhh das ist eine Ablage ? Um die Dinge „abzulegen“ ... Dennoch wurde ein Feuchtigkeitstest gemacht und siehe da - das Gerät zeigte 90 an.

Nun wurde der Händler doch etwas nervöser und lies von der dazugehörigen Werkstatt unsere Hutze komplett abkleben an den Dichtungen.
Und gab uns in 2 Monaten einen Termin zu Reparatur.

Als wir zuhause angekommen sind, lies mir dieser Umstand keine Ruhe und ich schaute mich weiter um am Panoramafenster ...und siehe da (Bild) ist das wenige Holz,
was unser WoMo hat, total feucht.

Die Werkstatt meinte, das wäre Wasser von „unten“ was sich in der Hutze gesammelt hätte … ich kann dem irgendwie nicht folgen.

Könnt ihr dieser Aussage vielleicht etwas abgewinnen?

Lg

Mario

Hallöchen ihr lieben,

vielen lieben Dank für euere Wünsche und Anteilnahme 💐!!

Das schlimme ist, der Wagen ist noch nichtmal 2 Jahre alt 🤨.
Ich habe alle Prüfungen machen lassen, sind bis jetzt 3 (davon 2 im ersten Jahr).

Heute hat es hier geschüttet wie aus Kübeln und innen war alles „trocken“ geblieben.
Ergo denke ich, das das abkleben der Nähte von der Werkstatt wohl einen gewissen Erfolg hatte.

Wir sind dennoch total durch mit den Nerven.
Haben uns das Auto im wahrsten Sinne vom Mund abgespart und nun sowas.

Wir hoffen für euch alle, das ihr davon weitestgehend verschont bleibt!
An unsere mitleidenden wünsche ich schnell ein trockenes Fahrzeug !

Uns ist durchaus bewusst das wir keinen „Mercedes“ gekauft haben, sondern ein GiottiLine, aber wenigstens dicht sollten unsere doch schon recht teuren Fahrzeuge sein. 😵‍💫🤗

Lg

Mario und Sabrina

Hallöchen ihr lieben,

der erste Schock hat schon echt weh getan.
Wir hoffen einfach, das Kucki es wieder hinbekommt.

Wir haben natürlich etwas weniger Vertrauen in dem Auto seid dem. Sind aber aktuell dennoch unterwegs 😅.

Liebe Grüße an euch zurück von den ollen Lü us Oche 🤩👍. Natürlich werde ich euch berichten (Termin ist am 10.06.) .

Lg

Mario und Sabrina

Hallöchen zusammen,

so, Morgen ist es soweit und wir bringen den „feuchten“ zum Händler.
Unsere Nerven sind total durch muss ich gestehen.

Wenn man, bedenkt was die Werkstatt alles machen müssten, um das Holz zu tauschen (unterm Fenster, was bestimmt verklebt ist) und die Hutze eigentlich ab müsste,
wird es mir schwindlig, ob die das überhaupt hinbekommen. :-( .

Ich werde euch die nächsten Tage bzw. Wochen berichten, wie unser Leidensweg gewesen ist.

LG

Mario und Sabrina

Hallo ihr lieben,

wir haben unser Giotti eben abgeben.
Die Werkstatt hat uns versichert, das erst alles getrocknet wird und sie dann das Holz austauschen und ebenfalls die schadhaften Innenflächen getauscht werden.

Dann wir die Hutze abgenommen, ebenfalls getrocknet und wieder neu eingeklebt.

Er meinte das würde wohl etwas dauern (2-3 Wochen).
Wir geben euch nach der Übergabe eine Rückmeldung, was und wie genau alles repariert wurde.

Liebe Grüße

Mario und Sabrina

Hallo,

auch uns hat es nun erwischt:
Gemerkt haben wir es heute im Urlaub in Norwegen.

Ich werde die Dichtungsmasse wohl selbst erneuern und den Innenraum mit einem Raumtrockner trocknen.
Zum Glück ist meine Frau seit unserem Wohnwagen vor vielen Jahren immer noch etwas „paranoid“ 😁 und schaut immer wieder nach den neuralgischen Stellen und hat es gleich entdeckt.

Aktuell habe ich keinen Wasserschaden.

Bei mir wurde jedoch die Hutze getauscht, da ab Werk eine Defekte und schlecht instand gesetzte Hutze verbaut war.
Vorab, ja, in den ersten zwei Jahren ab Erstzulassung, nein, hat der Hersteller nicht bezahlt sondern ich aus eigener Tasche.

Ich wollte nur anmerken, je nach Baureihe bezweifel ich ausdrücklich, dass der Händler diese abnimmt und vor allem im Anschluss wieder montiert.
Meine wurde auf dem Dach zerschnitten. Das wäre nie und niemals runter gegangen.

Wer das mal sehen will, gibt es einige Filme im Kanal von plum und görtz.

Gruß