Hallo Jürgen,

Meine Erfahrung mit la Marca waren überraschend positiv.
Obwohl wir unseren GC69 bei Gante gekauft haben, wurden Garantie Leistungen bis jetzt von la-Marca ausgeführt.
Allerdings sollte mann Zeit mitbringen.

Beim ersten Versuch wurden wir allerdings im Verkauf nicht wahrgenommen, nur in der Service Werkstatt war eine sehr nette Dame die alles in die Wege leitete, ist leider ausgeschieden.
Gruß Hannes

Fakt ist, dass La Marca Mobility GmbH seit Mai in der Insolvenz ist (Amtsgericht Augsburg).
Die zunächst durchgeführte Eigeninsolvenz mit Fortführung des Betriebs unter einem Verwalter ist scheinbar gescheitert, nächster Termin mit Schuldnervertretern beim Amtsgericht Augsburg ist wohl am 17.09.26.
Wir haben beim La Marca "Service" auch niemanden mehr erreicht (Termin für Dichtigkeitsprüfung nach drei Jahren).
Bei Giottiline erscheint La Marca auch nicht mehr als Händler.
Ich schätze, dass die sog. Dichtigkeitsprüfung bei denen sowieso ihr Geld nicht Wert gewesen ist und vermeintliche Undichtigkeiten ohnehin nicht anerkannt worden wären und man Reparaturen sowieso selbst hätte zahlen müssen.
Naja, Feuchtigkeitsmessungen innen kann man sowieso selbst genauso machen (mehr haben die auch nicht gemacht) und wenn mal was wäre, geht man dann eh besser zu einer spezialisierten Fachwerkstatt.
Somit ist das Thema La Marca für uns jedenfalls erledigt (L M Aufkleber auf dem Fahrzeug haben wir schon länger entfernt).
Zum Glück ist unser Siena 330 auch nach fast drei Jahren immer noch fehler- und mangelfrei.

Was ich aber noch nachträglich Negatives zu La Marca berichten kann, ist Folgendes, das auch noch zeigt, wie verantwortungsvoll dort mit den Kunden umgegangen wurde.
1. Wir hatten bei La Marca vor der Abholung des Womos in 11/23 noch eine Anhängerkupplung und die Zusatzluftfederung von Goldscmitt einbauen lassen.
Bei der Übergabe bekam man auch in der Mappe die entsprechenden Unterlagen und auf Nachfrage wurde gesagt, dass das alles in Ordnung und abgenommen sei. Sonst keinerlei Hinweis auf ein erforderliches Einbaugutachten oder darauf, dass die Zusatzluftfederung in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden muss.

Für uns als völlige Technik-Laien, die mit solchen Themen noch nie was zu tun hatten, war damit alles in Ordnung.
Zum Glück wurden wir nie kontrolliert oder in einen Unfall verwickelt.
Bei der Vorbereitung zum nach drei Jahren ersten anstehenden TÜV, hat uns die Citroen Werkstatt darauf aufmerksam gemacht, dass die Zusatzluftfederung in den Fahrzeugschein eingetragen sein müsse.
Wir also beim TÜV nachgefragt und gleich einen Termin dort ausgemacht, was sehr schnell ging. Der Prüfer war sehr verständnisvoll und meinte, dass er das leider gerade bei Wohnmobilen öfter erlebt, dass bei Händlern etwas eingebaut wird, aber nicht auf die Eintragungspflicht hingewiesen wird.
Er hat dann gleich bei dem Termin das Einbaugutachen für die Zulassungsstelle, die HU, Abgas und Gasprüfung gemacht, damit alles für zwei Jahre erledigt ist (alles ohne Beanstandung).
Am nächsten Tag war gleich der Termin bei der Zulassungsstelle für den abgeänderten Fahrzeugschein.

2. Da wir das neue Womo Mitte November bekommen hatten und die ursprünglich bestellten Ganzjahresreifen nicht mehr zulässig waren, hatten wir die original Citroen LM-Felgen mit Sommerreifen mitbekommen und montiert waren Winterreifen auf LM-Felgen von Mac (ohne Berechnung).
Soweit so gut. Als dann im nächsten Frühjahr bei einer Werkstatt bei uns auf die Sommerreifen gewechselt wurde, war auch alles in Ordnung. Erst als dann im nächsten Herbst wieder auf die Winterreifen gewechselt wurde, ist mir aufgefallen, dass die doch breiter waren, als die Sommerreifen.
Ich hatte dann bei La Marca bei unserem damaligen Verkäufer nachgefragt, ob das okay wäre, dass die Winterreifen (235er) breiter sind, als die Sommerreifen (225er) und der meinte ausdrücklich, dass das natürlich völlig in Ordnung und zulässig wäre, sonst hätten sie ja nicht montiert.
Da haben wir wieder Glück gehabt, dass wir nie in eine Kontrolle kamen. Denn wie wir inzwischen wissen, sind die 235er Reifen für das Womo nicht ohne extra Gutachten und Eintragng erlaubt.

Inzwischen sind wir auf 225er Ganzjahresreifen mit Winterzulassung gewechselt.

Wir sind froh, dass wir mit La Marca jetzt nichts mehr zu tun haben und weinen dieser fragwürdigen Firma keine Träne nach.

Mit dem Giottiline und auch dem Citroen sind wir aber nach wie vor sehr zufrieden.
Aber dass La Marca in die Insolvenz gekommen ist, wundert uns überhaupt nicht.